[实用新型]一种道路防护栏杆有效

专利信息
申请号: 202222871582.3 申请日: 2022-10-28
公开(公告)号: CN218291738U 公开(公告)日: 2023-01-13
发明(设计)人: 何宇驰 申请(专利权)人: 何宇驰
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02
代理公司: 合肥数字代码知识产权代理有限公司 34253 代理人: 王卫
地址: 610000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 防护 栏杆
【说明书】:

实用新型公开了一种道路防护栏杆,具体涉及道路防护技术领域,包括重力底垫和保护栏,所述重力底垫的顶部固定安装有立柱,所述立柱的内部与保护栏插接,所述保护栏的横向钢管左右两端固定安装有第一连接管,所述立柱的顶部抵接有拧块,所述拧块的底部固定安装有转轴,所述转轴的底部固定安装有椭圆板,所述椭圆板的底部固定安装有支撑圆台。该道路防护栏杆,安装时,滑动插块从第二连接管的内向外内移动,滑动插块展开在保护栏的内部,从而扣住立柱与保护栏,而立柱的两侧均连接保护栏,受到撞击,多个防护栏共同卸力,避免防护栏受到撞击后产生大规模的位移,影响到其它车道的通畅。

技术领域

本实用新型涉及道路防护技术领域,特别涉及一种道路防护栏杆。

背景技术

道路防护栏杆是采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成,具有组装灵活、结实耐用的特点,其可以分隔道路产生车道,避免汽车进错车道,其具有不变形,安装快捷,是一种较为理想的金属护栏产品,既可以制作成永久性网墙,又可以作为临时隔离网使用。

在现有技术中,防护栏立柱和护栏部分固定连接,而立柱部分比较粗,叠放运输防护栏会有大量空隙产生,一次运输的防护栏量会少,且防护栏损坏大部分原因是立柱问题,防护栏无法站直,直接更换完整的防护栏造成资源浪费,且每个防护栏是单独个体,容易被搬开,受到撞击也只是单个防护栏收到碰撞,单个防护栏受到撞击所产生的位移大,不能够共同受力进行卸力减小防护栏被撞产生的位移,会影响到其他车道,基于此,我们提出一种道路防护栏杆。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种道路防护栏杆,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种道路防护栏杆,包括重力底垫和保护栏,所述重力底垫的顶部固定安装有立柱,所述立柱的内部与保护栏插接,所述保护栏的横向钢管左右两端固定安装有第一连接管,所述立柱的顶部抵接有拧块,所述拧块的底部固定安装有转轴,所述转轴的底部固定安装有椭圆板,所述椭圆板的底部固定安装有支撑圆台。

优选的,所述椭圆板的左右两侧均抵接有月牙块,所述月牙块远离椭圆板的一端固定安装有连接杆,所述连接杆远离月牙块的一端固定安装有复位簧,所述连接杆的侧面且靠近复位簧处铰接有联动杆。

优选的,所述联动杆远离连接杆的一端铰接有滑动插块,所述滑动插块的表面滑动连接有第二连接管,所述第二连接管上且位于滑动插块处开设有弧形槽,所述立柱的内壁固定安装有隔板,所述隔板的内部固定安装有支撑管。

优选的,所述

重力底垫放置于道路,所述重力底垫与立柱支撑保护栏,所述保护栏为梯子状,所述保护栏内部为空腔,所述保护栏的直径比第一连接管大,所述第一连接管插入立柱的内部。

优选的,所述月牙块的弧面与支撑圆台抵接,所述联动杆设有四个,且关于连接杆中心对称,四个所述联动杆实现受力平衡。

优选的,所述复位簧远离连接杆的一端与第二连接管固定连接,所述第二连接管完全插入第一连接管的内部时,所述弧形槽进入保护栏的内部,所述支撑管的内壁与转轴滑动连接,所述第二连接管的内壁与连接杆滑动连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

该道路防护栏杆,施工人员旋转拧块,滑动插块即可收入第二连接管,滑动插块不再扣住立柱和保护栏,此时立柱和保护栏可拆卸,故立柱和保护栏分开运输间隙小,单次可运输更多的防护栏,防护栏受撞击,保护栏可当场修复,只需要单独更换立柱,无需更换整个防护栏,减小资源浪费,且立柱体积小,便于运输。

该道路防护栏杆,安装时,滑动插块从第二连接管的内向外内移动,滑动插块展开在保护栏的内部,从而扣住立柱与保护栏,而立柱的两侧均连接保护栏,受到撞击,多个防护栏共同卸力,避免防护栏受到撞击后产生大规模的位移,影响到其它车道的通畅。

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