[实用新型]一种单对以太网控制电路及车辆

说明书

本申请提供了一种单对以太网控制电路及车辆，涉及车辆技术领域。所述单对以太网控制电路，包括：单对以太网线，第一电源控制器和第二电源控制器；所述单对以太网线的第一端耦接于所述第一电源控制器的输出端，所述单对以太网线的第二端耦接于所述第二电源控制器的输入端；所述第一电源控制器的输入端分别耦接于供电设备和第一数据传输接口；所述第二电源控制器的输出端分别耦接于受电器件和第二数据传输接口；所述第一电源控制器用于控制所述供电设备的供电或截止；所述第二电源控制器用于控制所述受电器件的受电或截止。本申请在单对以太网线两端分别实现供电过程的可控性和对受电器件的保护，提高了单对以太网线供电的安全性。

技术领域

本申请涉及车辆领域，尤其涉及一种单对以太网控制电路及车辆。

背景技术

目前，大部分整车电子架构采用以太网的通信方式，车辆中的受电器件如摄像头、传感器等，即需要进行数据通讯，也需要电源供电。

现有技术中可以通过单对以太网同时进行数据传输和电力传输，但是单对以太网进行电力传输安全性较低。

实用新型内容

本申请的实施例提供一种单对以太网控制电路及车辆，在单对以太网线进行电力传输时，提高电力传输的安全性。

本申请的实施例采用如下技术方案：

第一方面，提供了一种单对以太网控制电路，包括：

单对以太网线，第一电源控制器和第二电源控制器；

所述单对以太网线的第一端耦接于所述第一电源控制器的输出端，所述单对以太网线的第二端耦接于所述第二电源控制器的输入端；

所述第一电源控制器的输入端分别耦接于供电设备和第一数据传输接口；

所述第二电源控制器的输出端分别耦接于受电器件和第二数据传输接口；

所述第一电源控制器用于控制所述供电设备的供电或截止；所述第二电源控制器用于控制所述受电器件的受电或截止。

可选的，所述第一电源控制器还包括：第一电子开关和第一控制单元；

所述第一电子开关的输入端耦接于所述供电设备，所述第一电子开关的输出端耦接于所述单对以太网线的第一端；

所述第一控制单元耦接于所述第一电子开关的控制端；

其中，所述第一电子开关用于在所述第一控制单元的控制下，将所述供电设备的电源信号传输至所述单对以太网线的第一端。

可选的，所述第一电源控制器还包括：第一解耦单元；

所述第一解耦单元包括：第一电容组和第一电感组；

所述第一电容组分别耦接于所述第一数据传输接口和所述单对以太网线的第一端；

所述第一电感组分别耦接于所述第一电子开关和所述单对以太网线的第一端；

其中，所述第一解耦单元用于将所述供电设备的电源信号和所述第一数据传输接口传输的数据信号解耦。

可选的，所述第一电源控制器还包括：恒压源模块、窗口比较器模块和状态监测模块；

所述恒压源模块分别耦接于所述单对以太网线的第一端和所述窗口比较器模块；所述恒压源模块用于向所述第二电源信号控制器发送协议信号，以及接受所述第二电源信号控制器发送的反馈协议信号；

所述窗口比较器模块耦接于所述第一控制单元；所述窗口比较器模块用于检测所述反馈协议信号的电压值；

所述状态检测模块耦接于所述第一控制单元；所述状态检测模块用于检测所述反馈协议信号的电流值。