[实用新型]一种用于飞机顶升的千斤顶

说明书

本实用新型公开了一种用于飞机顶升的千斤顶，包括三棱台状机架，机架的中心处沿竖直方向设有作动筒，机架底部的三个顶点处分别设有支撑盘，每个支撑盘的一侧设有一组弹簧万向轮组件。解决了现有千斤顶存在的进顶窝困难和千斤顶收缩状态外形尺寸大随飞机转场运输困难的问题。

技术领域

本实用新型属于飞机顶升设备技术领域，涉及一种用于飞机顶升的千斤顶。

背景技术

千斤顶因具有抗腐蚀、耐高温，强度高的良好性能，被广泛应用于航空领域，千斤顶已成为必不可少的飞机地面保障设备，目前，我国飞机上使用的千斤顶基本上都是采用原型机所配备的千斤顶，该千斤顶为仅采用一级活塞杆顶升，存在千斤顶外廓尺寸大，无法随飞机转运，千斤顶进顶窝困难的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于飞机顶升的千斤顶，解决了现有千斤顶存在的进顶窝困难，无法随飞机转运的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种用于飞机顶升的千斤顶，包括三棱台状机架，机架的中心处沿竖直方向设有作动筒，机架底部的三个顶点处分别设有支撑盘，每个支撑盘的一侧设有一组弹簧万向轮组件。

本实用新型的特点还在于：

作动筒包沿竖直方向设置的螺杆，螺杆的外部从内到外依次同轴设置有二级活塞杆、一级活塞杆及外筒，一级活塞杆的上端外壁同轴设有一级锁紧螺母，二级活塞杆的上端同轴设有二级锁紧螺母；外筒的上端与一级活塞杆之间同轴套接有一级活塞杆限位块，在一级活塞杆的上端与二级活塞杆之间同轴套接有二级活塞杆限位块，在二级活塞杆的上端与螺杆之间同轴套接有螺母，螺母与螺杆通过螺纹传动，螺杆的顶部设有支撑球头；外筒的底部中心处设置有进油口。

外筒的外壁上分别均匀设置有连接耳，外筒通过连接耳与机架连接。

外筒的底部两侧分别设有倾角传感器和水平仪。

弹簧万向轮组件包括万向轮，万向轮的上方沿竖直方向设有内导向筒，内导向筒的内部同轴套接有升降导套，内导向筒的外部同轴套接有筒体，调节螺杆的下端同轴套接在升降导套中，调节螺杆的上端设有手柄，升降导套与内导向筒之间同轴套接有调节弹簧，调节弹簧的上端被筒体的上端盖压住，调节弹簧的下端顶在万向轮的上端。

机架的一侧设有工作梯。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型采用弹簧轮结构，弹簧的弹力将千斤顶顶起，在千斤顶进入顶窝时，任然是轮子着地，人工徒手推动千斤顶即可进顶窝，随顶升开始，千斤顶所受载荷加大，弹簧自动上移，支撑盘着地，实现顶升，避免了顶升时因千斤顶自重而引起的进飞机顶窝困难的问题，同时，在螺杆的顶部设置支撑球头，可以很好的与飞机顶窝进行配合。

2.本实用新型将作动筒内的升降杆分为三级，分别为螺杆、一级活塞杆及二级活塞杆，在满足顶升高度的同时，大大缩小了千斤顶缩回状态的外廓尺寸，方便转场运输，提高了保障效率。

附图说明

图1是本实用新型一种用于飞机顶升的千斤顶的结构示意图；

图2是本实用新型一种用于飞机顶升的千斤顶中作动筒的结构示意图；

图3是图2中I处的局部放大图；

图4是本实用新型一种用于飞机顶升的千斤顶中倾角传感器与水平仪在外筒上的安装状态示意图；

图5是本实用新型一种用于飞机顶升的千斤顶中弹簧万向轮组件的结构示意图；

图6是本实用新型一种用于飞机顶升的千斤顶中支撑盘的结构示意图；

图7是本实用新型一种用于飞机顶升的千斤顶顶在飞机顶窝处的顶升状态示意图。