[实用新型]车辆控制台与车辆有效
| 申请号: | 202222860826.8 | 申请日: | 2022-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN219214806U | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
| 发明(设计)人: | 阿尼凯特·拉普特;克里斯多夫·瓦格纳;阿里亚曼·米斯特里;桑迪普·帕蒂尔 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚印度私营责任有限公司;佛吉亚内饰系统有限责任公司 |
| 主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00;B60N2/75;B60R7/04;B60N2/32 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 印度马哈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 控制台 | ||
1.一种车辆控制台(1),具有可折叠桌台,其特征在于,所述车辆控制台包括箱体(3)和面板装置(4);
所述箱体(3)以及所述面板装置(4)能够相对于所述车辆控制台(1)的基部(2)沿向上方向和向下方向运动;
其中,所述面板装置(4)以能够围绕竖直枢转轴线(P)枢转的方式布置在所述箱体(3)的顶部上;
所述面板装置(4)包括:
第一面板(5),所述第一面板具有底侧(5′)和与所述底侧(5′)相反的桌台侧(5″),以及
第二面板(6),所述第二面板具有桌台侧(6″)和与该桌台侧(6″)相反的盖侧(6′),所述第二面板(6)经由水平铰链(7)连接到所述第一面板(5),并且所述第二面板(6)能够围绕所述水平铰链(7)在以下位置之间枢转:
-折叠位置,在所述折叠位置中,所述第二面板(6)布置在所述第一面板(5)的顶部上,使得所述第一面板(5)的桌台侧(5″)和第二面板(6)的桌台侧(6″)面向彼此,所述第二面板(6)的盖侧(6′)面向上方,以及
-展开位置,在所述展开位置中,所述第一面板(5)的桌台侧(5″)和第二面板(6)的桌台侧(6″)并排设置,使得两个桌台侧(5″、6″)面向上方以形成所述桌台。
2.根据权利要求1所述的车辆控制台(1),其特征在于,所述第二面板(6)的盖侧(6′)包括衬垫,并且/或者所述第二面板(6)的盖侧(6′)在所述折叠位置形成座椅和/或扶手。
3.根据权利要求1或2所述的车辆控制台(1),其特征在于,所述箱体(3)包括具有封盖(9)的储存空间(8),所述封盖(9)能够围绕水平轴线(I)枢转,以打开和关闭所述储存空间(8),其中,所述面板装置(4)布置在所述封盖(9)上,并且/或者所述面板装置(4)形成所述封盖的至少一部分。
4.根据权利要求3所述的车辆控制台(1),其特征在于,所述面板装置(4)连接至所述封盖。
5.根据权利要求1或2所述的车辆控制台(1),其特征在于,所述面板装置(4)能够围绕竖直枢转轴线(P)枢转至少80度和/或最多120度,并且/或者其中当所述面板(5,6)处于所述展开位置时,所述面板装置(4)保持能够围绕所述竖直枢转轴线(P)枢转。
6.根据权利要求1或2所述的车辆控制台(1),其特征在于,所述箱体(3)沿向上方向的运动包括相对于所述基部(2)沿所述车辆的主行驶方向的向前运动。
7.根据权利要求1或2所述的车辆控制台(1),其特征在于,所述箱体(3)具有完全降低位置,其中,所述箱体(3)在所述完全降低位置中形成座椅,并且/或者所述箱体(3)能够通过机械和/或电动锁定机构锁定在所述完全降低位置中。
8.根据权利要求1或2所述的车辆控制台(1),其特征在于,所述箱体(3)具有至少一个升高位置。
9.根据权利要求8所述的车辆控制台(1),其特征在于,所述箱体(3)能够通过机械和/或电动锁定机构的方式锁定在所述至少一个升高位置中的每个升高位置。
10.一种车辆,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆控制台(1)。
11.根据权利要求10所述的车辆,其特征在于,所述车辆控制台(1)的基部(2)被可滑动地布置在车辆底板上,以允许所述基部(2)和所述箱体(3)相对于所述车辆底板沿水平方向。
12.根据权利要求11所述的车辆,其特征在于,所述车辆控制台(1)的基部(2)被可滑动地布置在车辆底板上,以允许所述基部(2)和所述箱体(3)沿所述车辆的主行驶方向移位。
13.根据权利要求12所述的车辆,其特征在于,所述车辆进一步包括引导装置,该引导装置用于沿所述车辆的底板将所述车辆控制台(1)从所述车辆的两个后排座椅之间的位置引导至所述车辆的两个前排座椅之间的位置。
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