[实用新型]一种汽车发动机罩安装支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机罩安装支架，包括发动机安装架体、连接加强筋和固定加强筋，所述发动机安装架体的外壁安装有隔热层，且隔热层的外壁安装有加强层，所述加强层内部设置有固定加强筋，所述加强层的外壁设置有防撞层，且防撞层的顶端设置有连接加强筋，所述发动机安装架体的内部开设有多个安装孔，该装置具有发动机安装架体处增加连接加强筋和固定加强筋可增加韧性，提高实用性，而通过隔热层处材料时真空保温材料中的一种，是由填充芯材与真空保护表层复合而成，它有效地避免空气对流而引起的热传递，起到了良好的保温和隔热的效果。

技术领域

本实用新型涉及安装支架技术领域，具体为一种汽车发动机罩安装支架。

背景技术

发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件，是买车者经常要发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强，而发动机罩覆盖在发动机上部，能有效隔离发动机以防止热量直接传到引擎盖上，保护引擎盖的油漆，还可作为一个隔音装置，用来减少引擎传递到车外的声音，现有的发动机罩通常采用卡扣连接的方式安装在发动机上，由于安装空间的限制这种连接方式安装较为不便。

然而，现有的汽车发动机罩安装支架在使用的过程中存在以下的问题：传统的发动机盖在使用时要求是隔热隔音、而现有的发动机盖容易出现热度过高，而出现损害其发动机内部零件的危险，此外，现有发动机盖的安全性能较低的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机罩安装支架，以解决上述背景技术中提出的相关问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机罩安装支架，包括发动机安装架体、连接加强筋和固定加强筋，其特征在于：所述发动机安装架体的外壁安装有加强层，且加强层的外壁隔热层，所述加强层内部设置有固定加强筋，所述隔热层的外壁设置有防撞层，且防撞层的顶端设置有连接加强筋，所述发动机安装架体的内部开设有多个安装孔，所述发动机安装架体的顶端安装有安装轴。

本技术方案提供的一种汽车发动机罩安装支架，所述隔热层与发动机安装架体之间通过焊接固定，所述隔热层的材料为真空隔热板。

本技术方案提供的一种汽车发动机罩安装支架，所述加强层与隔热层的外壁之间属于固定胶粘粘固定。

本技术方案提供的一种汽车发动机罩安装支架，所述固定加强筋的形状为H型。

本技术方案提供的一种汽车发动机罩安装支架，所述防撞层的材料为聚酯纤维吸音板，所述防撞层与加强层的外壁之间属于固定胶粘粘固定。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车发动机罩安装支架，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过发动机安装架体处增加连接加强筋和固定加强筋可增加韧性，提高实用性，而通过隔热层处材料时真空保温材料中的一种，是由填充芯材与真空保护表层复合而成，它有效地避免空气对流而引起的热传递，起到了良好的保温和隔热的效果。

2、本实用新型通过外部连接杆插入汽车发动机罩体下方，然后将螺栓将贯穿安装孔处位置进行快速固定，可以避免因材料堆积而导致的过度浪费，可让汽车发动机罩拥有加强、固定和拆解的功能。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型的发动机安装架体和连接加强筋内主视剖视图。

图中：1、发动机安装架体；2、连接加强筋；3、安装孔；4、外部连接杆；5、隔热层；6、加强层；7、防撞层；8、固定加强筋。

具体实施方式