[实用新型]一种汽车的升降扬声器

说明书

本实用新型提供一种汽车的升降扬声器，包括壳体、驱动组件、和受驱动组件控制可伸缩移动地连接于所述壳体内的扬声器组件，所述扬声器组件包括移动座、扬声器、支撑架和相位锥，所述移动座与所述驱动组件相连并受控可移动地连接于所述壳体内，且所述移动座内设有一空腔，所述扬声器固定于所述空腔内，所述支撑架固定于所述移动座上，且所述支撑架正对于所述移动座设置有盖板，所述相位锥连接于所述盖板和所述移动座之间。本实用新型所提供的扬声器在启动时，声波能够通过相位锥更好地扩散出去，而且在声波反射到扬声器上时，通过相位锥对声波的作用，还能够减少声波的驻波现象，从而修饰声音、使声音传播更稳定，以增强扬声器的播放音效和效果。

技术领域

本实用新型是关于一种涉及于扬声器技术领域，尤其涉及一种汽车的升降扬声器。

背景技术

为了提高汽车内饰的高级感和科技感，以迎合消费者更高的要求，出现了一种可升降的汽车扬声器，此类扬声器一般安装于汽车门板或仪表台面板上，在不使用时为收缩状态，在汽车行驶或打开音乐时向外伸出，一改传统汽车扬声器隐藏在汽车内的面貌。在汽车启动时，扬声器可受驱动组件控制上升，并且可增加氛围灯或者背景音乐进行衬托；汽车关闭时，扬声器受驱动组件控制下降，增加了科技感和仪式感，尤其受到很多年轻消费者的喜爱。如中国专利202021689177.4所公开的一种汽车升降扬声器的升降驱动机构及汽车升降扬声器，虽然具有升降动作灵活稳定等优点，但由于未设置声音修饰构件，使上述结构同时也存在音效较差，播放音频的效果不够好的缺点，给扬声器的使用带来一定的影响。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种汽车的升降扬声器，旨在解决传统的汽车升降扬声器音效差、音频播放效果不够好的问题。

为了可达到前述的目的，本实用新型提供一种汽车的升降扬声器，包括壳体、驱动组件、和受所述驱动组件控制可伸缩移动地连接于所述壳体内的扬声器组件，所述扬声器组件包括移动座、扬声器、支撑架和相位锥，所述移动座与所述驱动组件相连并受控可移动地连接于所述壳体内，且所述移动座内设有一空腔，所述扬声器固定于所述空腔内，所述支撑架固定于所述移动座上，且所述支撑架正对于所述移动座设置有盖板，所述相位锥连接于所述盖板和所述移动座之间。

作为优选方案，所述相位锥包括层叠连接的若干板件，所述若干板件的尺寸依次递减，且每两个任意相连的所述板件之间设置有缝隙。

作为优选方案，所述若干板件中与所述盖板相对的板件的尺寸最大，与所述移动座相对的板件的尺寸最小，且所述尺寸最小的板件朝向所述移动座的一侧凸伸有锥块，所述锥块与所述移动座抵接。

作为优选方案，所述移动座包括座体、外罩和内罩，所述座体和所述外罩固定相连形成所述空腔，所述外罩上固定有所述支撑架，所述内罩位于所述空腔内并与所述外罩固定。

作为优选方案，所述座体背离于所述支撑架的外部固定有一丝杆，所述丝杆与所述驱动组件相连。

作为优选方案，所述驱动组件包括分别连接于所述壳体内的电机、传动齿组和螺母，所述传动齿组传动连接于所述电机转轴和所述螺母之间，所述螺母上设置有齿圈和内螺纹，所述齿圈环设于所述螺母的外壁上并与所述传动齿组啮合，所述内螺纹与所述丝杆的外螺纹适配并与其啮合。

作为优选方案，所述驱动组件还包括行程开关，所述行程开关相对于所述移动座固定于所述壳体上。

作为优选方案，所述壳体内设置有相连通的第一内腔和第二内腔，所述第一内腔内移动连接有所述移动座，且所述第一内腔的开口端口与所述盖板可抵触地连接；所述第二内腔内连接有所述驱动组件，且所述第二内腔上开设有第一通孔，所述第一通孔内移动连接有所述丝杆。

作为优选方案，所述第一内腔的侧壁开设有导向孔，所述导向孔内移动连接有部分所述座体。

作为优选方案，所述移动座和/或所述支撑架上还设置有发光二极管。