[实用新型]一种车辆铰链限位块整形装置

说明书

本实用新型涉及零部件加工技术领域，尤其涉及一种车辆铰链限位块整形装置，包括工作台，工作台的顶部固定连接有放置套管，放置套管的内侧底部安装有气缸，气缸的输出端固定连接有滑动套管。本实用新型当抵触杆不受到限位螺栓的限位后，在限位弹簧的作用下，抵触杆的一端贯穿支撑板的一侧，并贯穿检测槽与限位块的外壁抵触连接，而又因支撑板的一侧固定连接有指示杆的一端，指示杆的另一端与抵触杆的外壁抵触连接，且抵触杆的外壁开设有刻度线，通过指示杆指示的刻度线位置，即可准确地判断限位块的结构是否合格。

技术领域

本实用新型涉及零部件加工技术领域，尤其涉及一种车辆铰链限位块整形装置。

背景技术

汽车在日常使用过程中行李箱的开启关闭较为频繁，在行李箱打开弹起过程中限位块起着至关重要的作用。

目前车辆行李箱的橡胶限位块多为实心的圆柱块状或圆台形块状，在实际加工生产过程中还具有些许不足的地方，例如：现有的铰链限位块整形装置在整形前缺少对产品的检测装置，导致在限位块加工时，无法对限位块的外观结构进行检测，无法有效的判断限位块是否合格，鞥无法及时地对其进行整形处理。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种车辆铰链限位块整形装置，包括工作台，工作台的顶部固定连接有放置套管，放置套管的内侧底部安装有气缸，气缸的输出端固定连接有滑动套管，滑动套管的外壁对称固定连接有导向板，滑动套管的内侧底部固定连接有支撑柱，支撑柱的外壁呈圆周状等间距固定连接有若干个支撑套管，支撑套管的内侧底部固定连接有支撑弹簧的一端，支撑弹簧的另一端固定连接有支撑杆的一端，支撑杆的另一端固定连接有抵触头，工作台的顶部两侧对称固定连接有支撑底板，支撑底板的顶部固定连接有支撑板，支撑板内部滑动贯穿有抵触杆，抵触杆的一端固定连接有握把，抵触杆的中端螺纹贯穿安装有限位螺栓，抵触杆上固定套接有限位套，限位套的外壁对称固定连接有卡接板，限位套的一侧固定连接有限位弹簧的一端，支撑板的一侧固定连接有指示杆的一端。

优选的，滑动套管的外壁与放置套管的内壁抵触连接，且放置套管的内壁对称开设有与导向板相匹配的导向槽。

优选的，滑动套管上与导向板相互垂直的方向贯穿开设有检测槽。

优选的，限位螺栓的一端螺纹贯穿支撑板的顶部与抵触杆螺纹连接。

优选的，限位弹簧套接在抵触杆上，且限位弹簧的另一端与支撑板的内壁固定连接。

优选的，夹指示杆的另一端与抵触杆的外壁抵触连接，且抵触杆的外壁开设有刻度线。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本实用新型放置套管的内侧底部安装有气缸，气缸的输出端固定连接有滑动套管，滑动套管的外壁对称固定连接有导向板，滑动套管的外壁与放置套管的内壁抵触连接，且放置套管的内壁对称开设有与导向板相匹配的导向槽，滑动套管上与导向板相互垂直的方向贯穿开设有检测槽，进而通过启动气缸，气缸带动滑动套管在放置套管内进行滑动，而导向板使得滑动套管的滑动更加稳定，同时在检测槽的作用下，便于对限位块的弧度进行检测，同时当需要更换检测位置时，转动限位块即可，结构简单，操作便捷，当抵触杆不受到限位螺栓的限位后，在限位弹簧的作用下，抵触杆的一端贯穿支撑板的一侧，并贯穿检测槽与限位块的外壁抵触连接，而又因支撑板的一侧固定连接有指示杆的一端，指示杆的另一端与抵触杆的外壁抵触连接，且抵触杆的外壁开设有刻度线，通过指示杆指示的刻度线位置，即可准确地判断限位块的结构是否合格。

附图说明

图1为实施例一的冲压装置的结构示意图；

图2为本实用新型限位弹簧的结构示意图；

图3为本实用新型气缸的结构示意图；

图4为本实用新型支撑弹簧的结构示意图。