[实用新型]一种车厢顶百叶窗开合机构

说明书

本实用新型涉及百叶窗开合机构技术领域，且公开了一种车厢顶百叶窗开合机构，包括窗架，所述窗架的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有叶片，所述窗架的内部活动连接有与叶片右侧固定连接的蜗轮，所述窗架的内部固定连接有与蜗轮啮合的传动装置，所述窗架的顶部活动连接有防尘机构，所述窗架的顶部开设有数量为四个的卡槽，所述窗架的内部固定连接有数量为四个的固定机构。该车厢顶百叶窗开合机构，具备调节方便等优点，解决了现有的百叶窗调节光线和车内亮度，需要人手动进行调节，手动调节麻烦，如果有力过大可能会对百叶窗叶片连接处造成损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及百叶窗开合机构技术领域，具体为一种车厢顶百叶窗开合机构。

背景技术

车厢的采光大都为车厢两侧窗进行采光，车厢有两侧窗无法照亮的地方，就需要对车厢顶部进行开窗采光，车厢顶部安装的窗子中性价比高的为百叶窗。

现有的百叶窗调节光线和车内亮度，需要人手动进行调节，手动调节麻烦，如果有力过大可能会对百叶窗叶片连接处造成损坏，故而提出一种车厢顶百叶窗开合机构来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车厢顶百叶窗开合机构，具备调节方便等优点，解决了现有的百叶窗调节光线和车内亮度，需要人手动进行调节，手动调节麻烦，如果有力过大可能会对百叶窗叶片连接处造成损坏的问题。

(二)技术方案

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种车厢顶百叶窗开合机构，包括窗架，所述窗架的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有叶片，所述窗架的内部活动连接有与叶片右侧固定连接的蜗轮，所述窗架的内部固定连接有与蜗轮啮合的传动装置，所述窗架的顶部活动连接有防尘机构，所述窗架的顶部开设有数量为四个的卡槽，所述窗架的内部固定连接有数量为四个的固定机构。

本实用新型的有益效果是：使用时打开电机，通过第一锥齿轮和第二锥齿轮，使蜗杆转动，通过蜗轮使叶片转动调节叶片角度，来进行采光，通过防尘机构进行防尘。

该车厢顶百叶窗开合机构，具备了调节方便的优点。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述叶片的数量为十个，所述蜗轮的数量为十个。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过蜗轮使叶片转动，调节光照。

进一步，所述传动装置包括电机，所述窗架的内部固定安装有电机，所述电机输出端的外侧固定连接有第一锥齿轮，所述窗架的内部转动连接有蜗杆，所述蜗杆的外侧固定连接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述蜗杆分别与十个蜗轮啮合。

采用上述进一步方案的有益效果是，转动蜗杆，通过十个蜗轮使叶片转动。

进一步，所述防尘机构包括支架，所述窗架的顶部活动连接有支架，所述支架的内部固定连接有过滤网，所述支架的底部固定连接有数量为四个的卡扣块。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过过滤网防止灰尘进入车厢内。

进一步，所述固定机构包括固定槽，所述窗架的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有贯穿并延伸至卡槽内部的插杆，所述窗架的顶部开设有滑槽，所述插杆的顶部固定连接有贯穿并延伸至滑槽内部的连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有滑块，所述卡扣块的左侧开设有插孔，所述插杆与插孔相适配。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过插杆，使防尘机构进一步固定在窗架上。

进一步，所述卡槽与卡扣块卡扣连接，四个所述卡槽分别与四个卡扣块相适配。