[实用新型]车辆的车辆尾门结构

说明书

本实用新型公开了一种车辆的车辆尾门结构。该车辆尾门结构包括：尾门(103)，该尾门(103)位于车辆的后部处；装饰件(305)，该装饰件(305)覆盖尾门(103)的顶部表面并且构造成在外部负载施加于装饰件(305)上时变形，装饰件(305)包括沿装饰件(305)的内表面的多个肋结构；螺钉部，其中装饰件(305)围绕螺钉部的螺钉设置；以及触摸传感器，该触摸传感器沿着尾门(103)的顶部表面延伸并且被装饰件(305)覆盖，触摸传感器配置成检测装饰件(305)的变形，触摸传感器包括连接至车辆的控制系统的触摸传感器线。

技术领域

本公开总体涉及车辆，并且更具体地涉及通过在车辆中位于尾门的一部分的下方的触摸传感器检测尾门上的负载的方法

背景技术

本文提供的“背景”描述用于概括地呈现本公开的背景环境。

车辆传感器主要用于在关闭车辆的滑动门或举升门时出于安全原因检测障碍物。这些车辆传感器通常仅暴露于车辆内部，并且这些车辆传感器可能轻易地被外部物体损坏。因此，需要对车辆传感器组件进行改进。

实用新型内容

公开了一种车辆的车辆尾门结构。该车辆尾门结构可以包括：动力尾门，该动力尾门位于车辆的后部处；装饰件，该装饰件覆盖尾门的顶部表面并且构造成在外部负载施加于装饰件上时变形，该装饰件包括沿着装饰件的内表面的多个肋结构；螺钉部，其中装饰件围绕螺钉部的螺钉设置；以及触摸传感器，该触摸传感器沿着尾门的顶部表面延伸并且被装饰件覆盖，触摸传感器构造成检测装饰件的变形，触摸传感器包括连接至车辆的控制系统的触摸传感器线。

前述段落以一般性介绍的方式提供，而不旨在限制所附权利要求的范围。通过参考以下与附图相结合的详细描述，将最好地理解所描述的实施方式以及进一步的优点。

附图说明

将参照以下附图详细描述本公开的各种实施方式。

图1是根据本公开的教导的具有尾门的车辆的立体图；

图2是根据本公开的教导的控制系统的框图；

图3是根据本公开的教导的车辆的尾门的右视立体图；

图4是根据本公开的教导的沿图3中的A-A剖切的车辆的尾门的侧视截面图；

图5是根据本公开的教导的图4中带有虚线框的区域的放大图；

图6示出了根据本公开的教导的尾门中的触摸传感器；

图7示出了根据本公开的教导的尾门中的触摸传感器的偏转；

图8是根据本公开的教导的在尾门打开时尾门的俯视图；

图9是根据本公开的教导的装饰件305的底侧立体图；

图10是根据本公开的教导的尾门上带有示例外部负载的车辆侧视图；

图11是根据本公开的教导的尾门上的示例外部负载的侧视截面剖视图；

图12是根据本公开的教导的第一示例装饰件结构的示例立体截面图；

图13是根据本公开的教导的第一示例装饰件结构的第二示例立体截面图；

图14是根据本公开的教导的从图13中沿示例装饰件结构中的B-B的第一示例装饰件结构的螺钉部的放大侧视截面图；

图15是根据本公开的教导的第二示例装饰件结构的立体侧视图；以及

图16是肋结构的一个示例的立体图。

图17是肋结构的另一个示例的立体图。

附图未按比例。通常，在整个附图和随附的书面描述中将使用相同的附图标记来指代相同或相似的部分。

具体实施方式