[实用新型]一种汽车交流发电机自励磁结构有效
| 申请号： | 202222847408.5 | 申请日： | 2022-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN218771705U | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 陈玉玲;闵黎明;万海涛 | 申请（专利权）人： | 浙江大东吴汽车电机股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K19/28 | 分类号： | H02K19/28;H02K11/30;H02K7/20;H02K19/38;H02K5/04 |
| 代理公司： | 浙江锦明智一知识产权代理有限公司 33503 | 代理人： | 张丽 |
| 地址： | 313000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 交流 发电机 自励 结构 | ||
1.一种汽车交流发电机自励磁结构，包括转子轴(2)，所述转子轴(2)的端部延伸至电机壳(1)的外侧，其特征在于：还包括设置在转子轴(2)上并与转子轴(2)同步转动的磁通调节轮(3)、设置在磁通调节轮(3)径向方向一侧的磁极柱(4)、套装在磁极柱(4)上的线圈总成(5)、连接在磁极柱(4)端部的永磁体(6)以及连接于线圈总成(5)的电压调节器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机自励磁结构，其特征在于：所述磁极柱(4)的中心线指向磁通调节轮(3)的径向方向。
3.根据权利要求2所述的一种汽车交流发电机自励磁结构，其特征在于：所述磁通调节轮(3)上圆周分布有多个凸齿(301)，相邻两个所述凸齿(301)之间形成齿隙(302)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机自励磁结构，其特征在于：所述电机壳(1)上还设置有支架(7)，所述支架(7)内设置有固定槽(701)，所述磁极柱(4)、线圈总成(5)和永磁体(6)固定在固定槽(701)内。
5.根据权利要求4所述的一种汽车交流发电机自励磁结构，其特征在于：所述支架(7)外侧设置有防护罩(9)，所述防护罩(9)罩设在磁通调节轮(3)与支架(7)外侧。
6.根据权利要求5所述的一种汽车交流发电机自励磁结构，其特征在于：所述支架(7)的侧壁上设置有扣槽(702)，所述防护罩(9)上设置有卡接于扣槽(702)内的卡扣(901)。
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