[实用新型]一种高楼货运小车

说明书

本实用新型公开了一种高楼货运小车，属于货物车领域，所述底板下方前侧对称设置万向轮，所述底板上表面后侧设置有支撑杆，所述底板下表面后侧两端均对称设置有下支撑板，两个所述下支撑板之间通过销轴安装有三角板，所述三角板端部通过销轴均匀安装有滚轮，所述下支撑板内侧表面通过销轴安装有棘轮，所述棘轮与三角板同轴，所述下支撑板内侧上方开设有滑槽，两个所述滑槽之间滑动安装有压板，小车在平地正常运输的过程中可以控制三角板进行任意方向的转动，以便于适应不同的运输环境，当需要爬楼时可以调整内部机构，利用与棘轮的配合使得三角板只能进行单一方向的转动，防止在爬楼的过程中发生回落。

技术领域

本实用新型涉及货物车领域，更具体地说，涉及一种高楼货运小车。

背景技术

货物搬运通常会用到小车，以对货物进行运输，但是在利用小车运输货物只能在平地行驶，在遇到高楼且无电梯的情况下无法实现上楼，只能通过人力进行搬运，因此出现了可以上楼的运输车，在小车后侧设置可以进行公转和自转的三角板，在平地行驶时只需要通过三角板两个端板的滚轮与地面接触就可以实现运输，在爬楼时通过三角板的公转实现楼梯台阶的攀升，但是现有的爬楼小车三角板可以进行任意方向的公转，在爬楼时必须保证时刻施加拉力，爬楼时以一个三角端点作为支撑点进行爬升，在单次跨越台阶时如果施加的力度未能使得小车重心超过最高支撑点，那么小车就会有回流的风险，继而导致或者有掉落的风险。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种高楼货运小车，它可以实现在爬楼过程中三角板只能进行单一方向的转动，防止发生回落。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。一种高楼货运小车，包括底板，所述底板下方前侧对称设置有万向轮，所述底板上表面后侧设置有支撑杆，所述底板下表面后侧两端均对称设置有下支撑板，两个所述下支撑板之间通过销轴安装有三角板，所述三角板端部通过销轴均匀安装有滚轮，所述下支撑板内侧表面通过销轴安装有棘轮，所述棘轮与三角板同轴，所述下支撑板内侧上方开设有滑槽，两个所述滑槽之间滑动安装有压板，所述压板底部两端垂直设置有压杆。

进一步的，所述底板顶部后侧表面旋合有锁紧栓，所述锁紧栓贯穿底板，所述锁紧栓底部与压板上表面相接触，所述滑槽内侧下方设置有弹簧，所述弹簧顶部与压板下表面相接触。

进一步的，所述下支撑板内侧表面通过轴承安装有转轴，所述转轴圆弧面下方设置有限位杆，且所述转轴圆弧面上方设置有调整杆，所述转轴置于棘轮和压杆之间。

进一步的，所述限位杆端部与棘轮相互啮合，所述调整杆顶部与压杆底端相接触。

进一步的，所述下支撑板后侧表面设置有凸台，所述凸台一侧连接有拉簧，所述拉簧背离凸台的一端连接在调整杆上。

进一步的，两个所述支撑杆之间设置有加强杆，所述支撑杆顶部安装有扶手杆。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：本实用新型提供一种高楼货运小车，小车在平地正常运输的过程中可以控制三角板进行任意方向的转动，以便于适应不同的运输环境，当需要爬楼时可以调整内部机构，利用与棘轮的配合使得三角板只能进行单一方向的转动，防止在爬楼的过程中发生回落，继而保证运输货品的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的纵向左剖视结构示意图；

图3为本实用新型的下支撑板内侧结构示意图；

图4为本实用新型的图3的A区放大结构示意图。

图中标号说明：