[实用新型]一种双机身无人机减速伞伞绳布置结构及双机身无人机

说明书

本实用新型公开了一种双机身无人机减速伞伞绳布置结构及双机身无人机，涉及飞行设备技术领域；双机身无人机减速伞伞绳布置结构，包括伞绳，所述伞绳中部用于连接减速伞，所述伞绳两端连接有挂点件，两所述挂点件分别用于连接双机身无人机对应的机身，使用时，将伞绳中部与减速伞相连，并通过两挂点件将伞绳对应的端部，固定在连接双机身无人机对应的机身，在减速伞打开后，两端伞绳到减速伞的系点呈三角状，使得减速伞在打开状态下，位于双机身无人机的中部后方，能够确保双机身无人机减速时的稳定，相较于采用双减速伞，不仅结构简单、成本低，而且可靠性高。双机身无人机，于无人机本体上适配有上述的双机身无人机减速伞伞绳布置结构。

技术领域

本实用新型涉及飞行设备技术领域，具体涉及一种双机身无人机减速伞伞绳布置结构及双机身无人机。

背景技术

减速伞也叫做阻力伞，是用来减小飞机着陆时滑跑速度的伞状工具。现有的飞机减速装置有刹车和拦阻钩等，前者利用盘式刹车装置配合刹车系统进行着陆减速，后者则由拦阻钩与地面拦阻装置配合使用，利用拦阻装置事先预置的拦阻载荷，能在数十米或百米长度内拦停飞机。

现有技术中，双机身无人机采用双减速伞配置，分别布置在两侧机身的尾舱中，但成本较高。且一旦某一侧减速伞抛出装置故障时，无人机将会出现不可控的侧滑，容易造成严重飞行事故。

实用新型内容

针对现有双机身无人机采用双减速伞配置，成本高和容易造成飞行事故的技术问题；本实用新型提供了一种双机身无人机减速伞伞绳布置结构及及双机身无人机，通过两个挂点件将用于连接单减速伞的伞绳两端分别固定在双机身无人机对应的机身上，使得两端伞绳到减速伞的系点呈三角状，能够确保双机身无人机减速时的稳定性，具有可靠性高和成本低的特点。

本实用新型通过下述技术方案实现：

第一方面，本实用新型提供了一种双机身无人机减速伞伞绳布置结构，包括伞绳，所述伞绳中部用于连接减速伞，所述伞绳两端连接有挂点件，两所述挂点件分别用于连接双机身无人机对应的机身。

本实用新型提供的双机身无人机减速伞伞绳布置结构，在使用时，将伞绳中部与减速伞相连，并通过两挂点件将伞绳对应的端部，固定在连接双机身无人机对应的机身。在减速伞打开后，两端伞绳到减速伞的系点呈三角状，使得减速伞在打开状态下，位于双机身无人机的中部后方，能够确保双机身无人机减速时的稳定性。

由于，仅配备了一个减速伞，且减速伞在打开状态下，位于双机身无人机的中部后方，相较于采用双减速伞，不仅结构简单、成本低，而且可靠性高。

因此，本实用新型提供的双机身无人机减速伞伞绳布置结构，能够确保双机身无人机减速时的稳定性，具有可靠性高和成本低的特点。

在一可选的实施方式中，还包括角盒，所述角盒用于连接所述挂点件和双机身无人机对应的机身，以确保挂点件与双机身无人机机身连接的结构强度。

在一可选的实施方式中，所述伞绳两端均设置有可拆连接件，所述可拆连接件用于将所述伞绳固定在双机身无人机的尾迹耙上，且在减速伞的牵引下所述伞绳与所述尾迹耙的连接断开。将伞绳通过可拆连接件布置在双机身无人机后方的尾迹耙上，确保伞绳在减速伞开伞时能够顺利展开，而不与其他它部件的运行造成干扰，提高双机身无人机的可靠性。

在一可选的实施方式中，所述可拆连接件为胶布，以使得伞绳的固定操作简单，而且也能够减小伞绳展开时的阻力。

在一可选的实施方式中，所述伞绳中部的系点到两所述挂点件的绳长相同，使得在减速伞打开后，两端伞绳到减速伞的系点呈等腰三角状，进一步提高无人机在减速时的稳定性。

第二方面，本实用新型提供了一种双机身无人机，包括无人机本体，于所述无人机本体上适配有上述的双机身无人机减速伞伞绳布置结构。通过伞绳将减速伞连接在双机身无人机的中部后方，能够确保双机身无人机减速时的稳定性，不仅结构简单、成本低，而且可靠性高。