[实用新型]一种带有防撞保护的道闸有效

专利信息
申请号: 202222835696.2 申请日: 2022-10-27
公开(公告)号: CN218373514U 公开(公告)日: 2023-01-24
发明(设计)人: 凌爱宝;王俊伟;吴佳明 申请(专利权)人: 山东速彬智能科技股份有限公司
主分类号: E01F13/06 分类号: E01F13/06;E01F13/04;G08B3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛市城阳区成康*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 保护
【说明书】:

本申请属于道闸技术领域,尤其是涉及一种带有防撞保护的道闸,包括闸控机、通行闸杆,所述闸控机的内部开设有控制槽,且闸控机的右侧开设有与控制槽相通的竖直伸缩槽,所述通行闸杆活动设有控制槽内并穿出竖直伸缩槽,所述闸控机内还开设有安装仓,且安装仓内设有驱动通行闸杆活动的驱动组件,所述闸控机正面的上端安装有警示哨。本实用新型中,在通行闸杆抬升或下摆过程中,由于第一齿轮与第二齿轮的传动,使联动杆随着往复轴同步发生转动,继而使螺旋叶片旋转,从而使风吹向警示哨并发出警示声,以警示行人闸道处于使用状态,避免剐蹭,预警行人不要靠近闸道,继而防止行人磕碰或撞到道闸,提升安全。

技术领域

本实用新型涉及一种道闸,具体涉及一种带有防撞保护的道闸。

背景技术

道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入,现有的道闸通过电控箱内的电子元器件,控制调节轴转动,带动栏杆摆动,实现道闸的开启和关闭。道闸,是一种专门用于限制机动车辆行驶的通道出入口管理设备,广泛应用于小区、停车场、高速公路收费站、医院等场所。道闸一般由机箱和道闸杆组成。机箱中设有控制部分和传动结构,控制道闸杆抬起和落下,道闸杆抬起则允许机动车辆通过,道闸杆落下则阻止机动车辆通过。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求,为防止闸机下降或上升时意外发生造成行人或车辆的碰撞,以对人体和过往车辆造成伤害,道闸的安全警示也尤为重要,而现有的道闸警示效果不佳,继而安全性有待提高。

实用新型内容

本公开的主要目的在于提供了一种带有防撞保护的道闸,以有效解决发明人在上述背景技术提出的问题。

为达成上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种带有防撞保护的道闸,包括闸控机、通行闸杆,所述闸控机的内部开设有控制槽,且闸控机的右侧开设有与控制槽相通的竖直伸缩槽,所述通行闸杆活动设有控制槽内并穿出竖直伸缩槽,所述闸控机内还开设有安装仓,且安装仓内设有驱动通行闸杆活动的驱动组件,所述闸控机正面的上端安装有警示哨。

优选的,所述驱动组件包括步进电机、往复轴、绕盘、动力绳索以及衔接套,所述步进电机固定安装于安装仓内,且步进电机的输出端固定连接往复轴,所述往复轴转动安装于安装仓内,所述绕盘固定套于往复轴上,所述动力绳索卷绕于绕盘上,所述动力绳索的头端穿过闸控机上的活动孔并固定连接衔接套,所述衔接套滑动安装于通行闸杆上的导轨。

优选的,所述安装仓的内壁开设有流通口,且流通口朝向警示哨,所述安装仓设有吹动机构。

优选的,所述吹动机构包括第一齿轮、第二齿轮、联动轴以及螺旋叶片,所述联动轴转动安装于安装仓内,且第二齿轮固定套于联动轴上,所述联动轴的一端伸至流通口内并固定连接螺旋叶片,所述往复轴上固定套有第一齿轮,且第一齿轮与第二齿轮啮合。

优选的,所述通行闸杆上安装有感应器。

优选的,所述控制槽内固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有丝杆,所述丝杆转动安装于控制槽内,所述丝杆上螺纹安装有步进座,所述步进座滑动安装于控制槽的内壁,所述步进座上通过销轴铰接通行闸杆。

鉴于此,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(一)、本申请中,起初通行闸杆处于水平状态,开放通行时,步进电机驱动往复轴和绕盘转动,使绕盘对动力绳索进行收卷,衔接套在通行闸杆的导轨上滑动,继而使动力绳索拉动通行闸杆向上摆动,以使通行道得以打开通行,重新阻截通道时,步进电机反转使通行闸杆缓慢下摆至水平状态,采用此种方式的道闸,能够保障通行闸杆使用的流畅性。

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