[实用新型]端子、电连接器、线束和车辆有效
申请号: | 202222832990.8 | 申请日: | 2022-10-26 |
公开(公告)号: | CN218731885U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 魏荣杰;秦侠 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/24 | 分类号: | H01R13/24;H01R13/193;H01R13/187;H01R11/11;B60R16/02 |
代理公司: | 北京知帆远景知识产权代理有限公司 11890 | 代理人: | 崔建锋 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端子 连接器 车辆 | ||
本实用新型公开了一种端子、电连接器、线束和车辆,端子包括主体,主体用于与第一连接件电连接,且主体包括连接臂,连接臂具有用于与第一连接件电接触的接触部,接触部包括沿主体的长度方向依次设置的第一折弯组和第二折弯组,第一折弯组包括至少一个第一弹性折弯部,第二折弯组包括至少一个第二弹性折弯部,第一弹性折弯部和第二弹性折弯部用以提供接触部抵触于第一连接件的弹性抵持力。根据本实用新型的端子,可以保证第一连接件与端子之间电连接稳定、可靠,以使端子可以适用于复杂工况。
技术领域
本实用新型涉及线束连接技术领域,尤其是涉及一种端子、电连接器、线束和车辆。
背景技术
目前,汽车产品越来越电子化、智能化,需要更多的电连接器来保持各个零部件之间的电连接,电连接器端子结构的可靠性也关乎整个汽车的安全性和稳定性。相关技术种,通过连接件(例如可以为伸出公端子主体部分的凸耳)与端子电连接,在恶劣震动等复杂环境下,对连接件与端子之间的电连接提出了更高的要求。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种端子,所述端子可以保证第一连接件与端子之间电连接稳定、可靠,以使端子可以适用于复杂工况。
本实用新型还提出一种具有上述端子的电连接器。
本实用新型还提出一种具有上述电连接器的线束。
本实用新型还提出一种具有上述线束的车辆。
根据本实用新型第一方面实施例的端子,包括:主体,所述主体用于与第一连接件电连接,且所述主体包括连接臂,所述连接臂具有用于与所述第一连接件电接触的接触部,所述接触部包括沿所述主体的长度方向依次设置的第一折弯组和第二折弯组,所述第一折弯组包括至少一个第一弹性折弯部,所述第二折弯组包括至少一个第二弹性折弯部,所述第一弹性折弯部和所述第二弹性折弯部均用以提供所述接触部抵触于所述第一连接件的弹性抵持力。
根据本实用新型实施例的端子,通过设置第一弹性折弯部和第二弹性折弯部提供接触部抵触于第一连接件的弹性抵持力,保证接触部与第一连接件电接触时接触部与第一连接件的电连接的稳定性和可靠性,以使端子可以适用于复杂工况、复杂使用环境,提升了端子的实用性和适用性。
在一些实施例中,所述第一弹性折弯部和所述第二弹性折弯部分别包括弯折相连的第一折弯段和第二折弯段,所述第一折弯段和所述第二折弯段之间的夹角大小可变,以使所述第一弹性折弯部和所述第二弹性折弯部提供弹性抵持力。
在一些实施例中,所述第一弹性折弯部和所述第二弹性折弯部分别为一个,且所述第一弹性折弯部和所述第二弹性折弯部沿预设曲线依次设置。
在一些实施例中,所述预设曲线绕垂直于所述主体的长度方向的方向卷绕设置。
在一些实施例中,所述预设曲线沿垂直于所述主体的长度方向的方向延伸,且具有相连的第一凸部和第二凸部,在所述主体的长度方向上,所述第一凸部和所述第二凸部分别朝向相反的方向凸出。
在一些实施例中,所述接触部还包括过渡部,所述过渡部连接所述第一弹性折弯部和所述第二弹性折弯部,所述过渡部沿所述主体的长度方向延伸。
在一些实施例中,所述连接臂为一体成型件。
在一些实施例中,所述连接臂悬臂设置,且还包括悬臂部,所述接触部设于所述悬臂部的自由端。
在一些实施例中,所述主体内限定出插配腔,所述插配腔适于插配所述第一连接件,且具有适于与所述第一连接件抵触的第一抵接腔壁和适于与所述接触部抵触的第二抵接腔壁,所述连接臂位于所述插配腔内,所述接触部位于所述悬臂部的背离所述第一抵接腔壁的一侧、或位于所述悬臂部的朝向所述第一抵接腔壁的一侧。
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