[实用新型]一种船用输油管用三通不锈钢管焊接定位装置有效

专利信息
申请号: 202222832787.0 申请日: 2022-10-26
公开(公告)号: CN218575348U 公开(公告)日: 2023-03-07
发明(设计)人: 任玲玲;李承德;王帅;王伟;明珠 申请(专利权)人: 中国兵器科学研究院宁波分院
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/04
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 袁忠卫
地址: 315103 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 输油 管用 三通 不锈钢管 焊接 定位 装置
【说明书】:

实用新型涉及三通不锈钢管焊接定位技术领域,一种船用输油管用三通不锈钢管焊接定位装置,包括三个套筒,所述三个套筒上面各安装一个压紧螺钉,所述三个套筒下面各安装固定有一块支撑板,各个支撑板位于滑架的各个滑臂上方,每个滑臂的中间有一长方形滑道,另有转盘,中间位置有一圆形孔,使转动轴能穿过底部转盘中间圆形孔与滑架连接在一起,转盘上分布有三个C形滑道,所述C形滑道与滑臂的长方形滑道一一对应,并通过栓钉将各个支撑板与自己的长方形滑道和C形滑道相连。整体定位装置结构简单,操作方便,避免了人工手工进行调节,省时省力且工作效率高、实用性高,具有一定的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及模具定位技术领域,具体为一种船用输油管用三通不锈钢管焊接定位装置。

背景技术

三通是具有三个口子,即一个进口,两个出口;或两个进口,一个出口的一种化工管件,有T形与Y形,有等径管口,也有异径管口,用于三条相同或不同管路汇集处。三通的主要作用是改变流体方向的。船用输油管用三通多是需要焊接成型的,而三通在焊接过程中存在以下几个问题:

1)焊接后变形问题,由于焊接时热输入较大,局部过热,从而导致套管变形,无法使用,成品率低;

2)人工定位,费时费力;

3)定位难度大,极易产生定位偏差。

因此需要一种三通焊接定位装置对以上问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用输油管用三通不锈钢管焊接定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船用输油管用三通不锈钢管焊接定位装置,包括三个套筒,所述三个套筒上面各安装一个压紧螺钉,所述三个套筒下面各安装固定有一块支撑板,各个支撑板位于滑架的各个滑臂上方,每个滑臂的中间有一长方形滑道,另有转盘,中间位置有一圆形孔,使转动轴能穿过底部转盘中间圆形孔与滑架连接在一起,转盘上分布有三个C形滑道,所述C形滑道与滑臂的长方形滑道一一对应,并通过栓钉将各个支撑板与自己的长方形滑道和C形滑道相连。

作为优选,所述套筒为不锈钢材质的套筒。

优选,所述压紧螺钉位于套筒的里端,即靠近转盘中心侧。

优选,所述支撑板里侧为圆弧形,外侧为直线形,圆弧中点与套筒里侧口边缘对齐,直线中点与套筒外侧口边缘对齐。

优选,所述支撑板宽度大于套筒直径。

最后,所述滑架的滑臂呈T形与Y形分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型中,通过套管和压紧螺钉的方式将三通固定,避免了焊接过程中的变形问题,通过两个滑道的设计,松、紧调节,使三通的装卡过程简单、方便。整体定位装置结构简单,操作方便,避免了人工手工进行调节,省时省力且工作效率高,实用性与适应性更强。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体示意图;

图2为本实用新型的侧面示意图;

图3为本实用新型的仰视图;

图4为本实用新型使用方法示意图之一;

图5为本实用新型使用方法示意图之二;

图6为本实用新型的分解图。

具体实施方式

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