[实用新型]一种压路机的改良结构

说明书

本实用新型公开了一种压路机的改良结构，属于压路机领域，包括压路机本体，所述压路机本体的后侧固定连接有调节箱，所述调节箱内腔左侧的前侧和后侧均固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱的内腔设置有横板，所述横板的左侧固定连接有第一弹簧，所述横板的右侧固定连接有横杆。本实用新型，通过缓冲板的设置，能够带动横板挤压第一弹簧，同时缓冲板带动连接杆挤压第二弹簧，连接杆带动按压板挤压缓冲垫，能够吸收缓冲板受到的冲力，通过防撞板的设置，能够与斜杆配合带动滑套挤压第三弹簧，通过缓冲箱、横板、第一弹簧、横杆、缓冲板、连接杆、按压板、第二弹簧和缓冲垫配合，能够解决压路机不具备缓冲的问题。

技术领域

本实用新型涉及压路机技术领域，具体地说，涉及一种压路机的改良结构。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。

经检索，中国实用新型提供了“一种压路机的改良结构”，其公告号为：CN213625087U，包括压路机本体，压路机本体的上方设置有顶棚主体，顶棚主体底端的边角处均固定连接有支撑杆，凹槽的两侧内壁上均固定连接有箱体，箱体的内腔中设置有转轴，转轴的两端均活动套设有扭簧，扭簧的另一端固定连接有限位板，转轴的中部缠绕有防雨布卷，防雨布卷的一端固定连接有连接板，连接板的两端均固定连接有套环，套环与支撑杆滑动套接。本实用新型利用转轴和防雨布卷相配合的设置方式，通过连接板在滑槽的限位下进行滑动时，也就带动防雨布卷的一端进行运动，从而使得防雨布卷进行放卷，从而便于通过防雨布卷来达到对倾斜状态的雨进行遮挡的目的，

目前的压路机不具备缓冲功能，由于压路机的体积较大后侧会出现视线死角，在工作的过程中容易发生碰撞，造成压路机发生损坏，影响后续施工的效率，因此，本领域技术人员提供了一种压路机的改良结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种压路机的改良结构，实现了缓冲功能，解决了压路机不具备缓冲的问题。

(二)技术方案

本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种压路机的改良结构所采用的技术方案是:包括压路机本体，所述压路机本体的后侧固定连接有调节箱，所述调节箱内腔左侧的前侧和后侧均固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱的内腔设置有横板，所述横板的左侧固定连接有第一弹簧，所述横板的右侧固定连接有横杆，所述横杆的右侧贯穿调节箱并固定连接有缓冲板，所述缓冲板的左侧固定连接有连接杆，所述连接杆的左侧贯穿至调节箱的内腔并固定连接有按压板，所述连接杆的表面套设有第二弹簧。

作为优选方案，所述压路机本体的前侧和后侧均固定连接有调节壳，所述调节壳内腔的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑套，所述滑套远离调节壳的一侧均活动连接有斜杆，所述斜杆远离滑套的一侧固定连接有防撞板。

作为优选方案，所述调节壳的内腔且靠近压路机本体的一侧固定连接有箱体，所述箱体的内腔设置有限位板，两个限位板相反的一侧均固定连接有推杆，所述推杆远离限位板的一侧均贯穿箱体并与防撞板固定连接，所述滑杆的表面且位于箱体的两侧均套设有第三弹簧。

作为优选方案，所述按压板的前侧和后侧均固定连接有限位块，两个缓冲箱相对的一侧均开设有与限位块配合使用的限位槽。

作为优选方案，所述所述调节箱内腔的左侧设置有缓冲垫，所述缓冲垫左侧的两侧均固定连接有滑块，所述调节箱内腔的左侧开设有与滑块配合使用的滑槽。

作为优选方案，所述压路机本体正表面顶部的左侧通过合页活动连接有车门，所述压路机本体的正表面顶部的右侧设置有散热。

(三)有益效果