[实用新型]一种辅助安全驾驶系统

说明书

一种辅助安全驾驶系统，属于安全驾驶技术领域。为了解决驾驶员对于车外场景感知能力以及车内与车外的信息融合与实时交互还存在较大不足，无法做到车内外信息的实时感知与交互的问题。本实用新型中的信息处理器Ⅰ的信息采集端分别与坐标定位器、速度感知器、路况检测器、车内驾驶环境感知模块和车外行驶环境感知模块的信息输出端连接；信息处理器Ⅰ的信息输出端分别与显示屏和警报器的信息采集端连接；无限通信模块Ⅱ分别与信息处理器Ⅰ、坐标定位器、速度感知器和路况检测器的信号接收端连接；供电模块分别与信息处理器Ⅰ、显示屏、警报器、无限通信模块Ⅱ、车内驾驶环境感知模块和车外行驶环境感知模块连接。本实用新型主要用于辅助安全驾驶。

技术领域

本实用新型属于安全驾驶技术领域，尤其涉及一种辅助安全驾驶系统。

背景技术

随着科技的进步与社会的发展，人们对汽车的拥有量越来越高。在汽车数量不断增多的同时，交通环境也随之变得拥堵。由于驾驶员要专注于车内驾驶，而车外常常会出现行人横穿和车辆超速行驶等现象，再加上驾驶前方路面质量可能较差，难以达到平稳驾驶。如果没有及时高效的预防措施与处理措施，很容易出现交通事故。

针对该问题，现在市面上出现了一种辅助安全驾驶装置。但是，市场上常见产品更多是针对驾驶员本身的状态进行检测与预警，对于车外场景感知能力以及车内与车外的信息融合与实时交互还存在较大不足，无法做到车内外信息的实时感知与交互。再有，各个汽车之间的实时驾驶状态无法做到共享，因此驾驶员无法实时得知可能产生危险的车辆，容易造成危险事故的发生。

发明内容

本实用新型为解决现有的辅助安全驾驶系统无法实现车内外信息的实时感知与交互以及各个汽车之间的实时驾驶状态无法做到共享的问题；进而提供一种辅助安全驾驶系统，通过在交通枢纽处安装服务器，可以达到一定通信信号覆盖范围内的所有汽车之间的实时数据共享效果，各汽车驾驶员可以根据周围汽车状态进行及时调整，从而有效预测可能存在的危险并降低风险。

本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案是：

一种辅助安全驾驶系统，它包括信息处理器Ⅰ、显示屏、警报器、无限通信模块Ⅱ、供电模块、车内驾驶环境感知模块、车外行驶环境感知模块、坐标定位器、速度感知器和路况检测器；信息处理器Ⅰ的信息采集端分别与坐标定位器、速度感知器和路况检测器的信息输出端无线连接，信息处理器Ⅰ的信息采集端分别与车内驾驶环境感知模块和车外行驶环境感知模块的信息输出端电连接；信息处理器Ⅰ的信息输出端分别与显示屏和警报器的信息采集端电连接；所述无限通信模块Ⅱ的信号输出端分别与信息处理器Ⅰ、坐标定位器、速度感知器和路况检测器的信号接收端连接；所述的供电模块分别与信息处理器Ⅰ、显示屏、警报器、无限通信模块Ⅱ、车内驾驶环境感知模块和车外行驶环境感知模块电连接。

进一步的，所述的车内驾驶环境感知模块包括车内前置摄像头和车内后置摄像头；信息处理器Ⅰ的信息采集端分别与车内前置摄像头、车内后置摄像头的信息输出端电连接。

进一步的，所述的车外行驶环境感知模块包括车外前置摄像头和车外后置摄像头，信息处理器Ⅰ的信息采集端分别与车外前置摄像头和车外后置摄像头的信息输出端电连接。

进一步的，所述的速度感知器包括激光雷达、激光测速仪和信息处理器Ⅲ；激光雷达的信息输出端和激光测速仪的信息输出端分别与信息处理器Ⅲ的信息采集端电连接；所述信息处理器Ⅲ的信息输出端与信息处理器Ⅰ的信息接收端无线连接。

进一步的，所述的路况检测器包括外置摄像头和信息处理器Ⅱ，所述外置摄像头的信息输出端与信息处理器Ⅱ的信息采集端电连接，信息处理器Ⅱ的信息输出端与信息处理器Ⅰ的信息采集端无线连接。

进一步的，所述的辅助安全驾驶系统还包括服务器和无限通信模块Ⅰ，所述的服务器和无限通信模块Ⅰ安装在交通枢纽处；无限通信模块Ⅰ的信号输出端分别与服务器和无限通信模块Ⅱ的信号接收端无线连接；服务器的信息输出端与信息处理器Ⅰ的信息采集端无线连接；服务器的信息采集端与信息处理器Ⅰ的信息输出端无线连接。