[实用新型]一种汽车用小型顶升器有效

专利信息
申请号: 202222830129.8 申请日: 2022-10-26
公开(公告)号: CN218665174U 公开(公告)日: 2023-03-21
发明(设计)人: 阮齐洪;翁寅冬;徐闰豪;阮育君 申请(专利权)人: 上海若海汽车零部件有限公司
主分类号: B66F3/12 分类号: B66F3/12
代理公司: 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 代理人: 陈传喜
地址: 201599 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 小型 顶升器
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车用小型顶升器,涉及顶升器技术领域,具体为一种汽车用小型顶升器,包括底座,所述底座的内部活动套接有同步齿轮,所述同步齿轮的侧面连接有下支撑杆,所述下支撑杆的顶部活动套接有上支撑杆,所述上支撑杆的顶部活动套接有顶块,所述顶块的顶部连接有顶板,所述顶板的顶部连接有缓冲垫,所述缓冲垫的顶部开设有吸盘。该汽车用小型顶升器,通过在下支撑杆的底部设置同步齿轮,两个同步齿轮相互啮合在一起,能够使左右两侧的下支撑杆同步进行转动,防止出现偏斜的情况,提高支撑的稳定性,通过设置缓冲垫,在对汽车进行支撑时,缓冲垫能够起到缓冲的作用,避免在汽车的底部压出压痕。

技术领域

本实用新型涉及顶升器技术领域,具体为一种汽车用小型顶升器。

背景技术

汽车顶升器又叫千斤顶,是指用刚性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备,剪式千斤顶是千斤顶的一种,因其结构外形犹如剪刀,所以被称之为剪式千斤顶,主要用于小轿车等小吨位的汽车的顶起、支撑。汽车用顶升器需要做到体积小,便于携带的特点。

现有的剪式千斤顶其由金属板材制成的上支杆和下支杆组成,工作原理各有不同。上支杆的横截面与下支杆在齿部及其附近部分的横截面是一边开口的矩形,开口两边的金属板向内弯折,需要手动转动螺杆来时顶升起上下移动,使用起来比较的费力,同时剪式千斤顶在对汽车进行支撑时,千斤顶的顶部容易在汽车的底部压出划痕,为此我们提供了一种汽车用小型顶升器。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车用小型顶升器,解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车用小型顶升器,包括底座,所述底座的内部活动套接有同步齿轮,所述同步齿轮的侧面连接有下支撑杆,所述下支撑杆的顶部活动套接有上支撑杆,所述上支撑杆的顶部活动套接有顶块,所述顶块的顶部连接有顶板,所述顶板的顶部连接有缓冲垫,所述缓冲垫的顶部开设有吸盘,所述底座的内部安装有用来检测同步齿轮转动角度的角度传感器。

可选的,所述下支撑杆的数量有两个且左右对称分布,两个所述下支撑杆底部的同步齿轮相互啮合在一起。

可选的,所述缓冲垫采用橡胶材料制作而成,所述缓冲垫的数量有四个且等间距分布。

可选的,两个所述下支撑杆和上支撑杆之间的转轴上均连接有中心块,所述中心块的内部螺纹套接有丝杠,右端所述中心块的右侧连接有壳体一,所述壳体一的左侧安装有伺服电机。

可选的,所述丝杠的右端套装有传动齿轮一,所述伺服电机输出轴的右端连接有传动齿轮二,传动齿轮一和传动齿轮二之间传动连接有同步皮带一。

可选的,所述同步齿轮的中心轴与角度传感器的输出轴之间传动连接有同步皮带二,所述同步皮带二的外部设置有壳体二,所述壳体二安装在底座的底部。

本实用新型提供了一种汽车用小型顶升器,具备以下有益效果:

1、该汽车用小型顶升器,通过在下支撑杆的底部设置同步齿轮,两个同步齿轮相互啮合在一起,能够使左右两侧的下支撑杆同步进行转动,防止出现偏斜的情况,提高支撑的稳定性,通过设置缓冲垫,在对汽车进行支撑时,缓冲垫能够起到缓冲的作用,避免在汽车的底部压出压痕,同时缓冲垫顶部的吸盘能够起到吸附的作用。

2、该汽车用小型顶升器,通过设置伺服电机,利用伺服电机带动丝杠转动,能够自动调整顶升器的高度,不需要人工进行操作,使用起来更加的省力,使用同步皮带一对传动齿轮一和传动齿轮二进行传动,保证转动的同步性,通过设置角度传感器,在同步齿轮转动的过程中会带动角度传感器的输出轴同步转动,利用角度传感器对同步齿轮的转动角度进行检测,当下支撑杆旋转到一定的角度后,角度传感器将信号传输给伺服电机使伺服电机停止,避免顶升的高度过高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

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