[实用新型]一种汽车仪表板总成检具

说明书

本实用新型属于汽车检具领域，具体的说是一种汽车仪表板总成检具，包括底座，所述底座顶部转固接有调节组件，所述调节组件顶部固接有操作台；通过转动手柄，使手柄带动螺纹杆在底座内转动，螺纹杆带动两组调节块移动，由于两组调节块的内螺纹相反，使得两组调节块往相反的反向移动，转动螺纹杆使两组调节块相互远离，此时调节臂开始转动变得接近于垂直状态，使得调节块与操作台之间的间距变大，根据工作人员的身高调节合适的高度后停止转动螺纹杆，此时操作台的高度被固定，本汽车仪表板总成检具的高度可以调节，适用不同身高的工作人员使用，使得汽车仪表板总成检具的适用性提高，工作人员在长时间使用检具后不会腰痛。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具领域，具体是一种汽车仪表板总成检具。

背景技术

汽车仪表板可以随时反应汽车内部设备的运行状态，是汽车内饰的重要组成部分，汽车仪表板总成分为两个部分，一部分是方向盘前的仪表板和仪表罩及平台，另一部分是指司机旁通道上的副仪表板，汽车仪表板总成在生产制作后需要对其进行检测，需要利用专业的检具检查其尺寸、大小，然后进行测量评价。

现有汽车仪表板总成检具主要由操作台、支撑架、底座以及各种小检查工具组成，在操作台上安装各种小检查工具，工作人员使用小检查工具对汽车仪表板进行检测，通过支架连接底座，使操作台可以支撑脱离地面并且保持平稳。

现有汽车仪表板总成检具的高度不可调节，不适用不同身高的工作人员使用，使得汽车仪表板总成检具的适用性降低，导致工作人员在长时间使用检具后会腰痛，因此，针对上述问题提出一种汽车仪表板总成检具。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决上述问题，本实用新型提出一种汽车仪表板总成检具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽车仪表板总成检具，包括底座，所述底座顶部转固接有调节组件，所述调节组件顶部固接有操作台，所述调节组件包括螺纹杆，所述螺纹杆转动连接于底座内，所述螺纹杆一端贯穿于底座侧壁，且螺纹杆另一端转动连接于底座内壁，所述螺纹杆贯穿于底座的一端侧壁固接有手柄，所述螺纹杆上螺纹连接有两组调节块，两组所述调节块内壁螺纹相反，且两组调节块两端均滑动连接于底座内壁，两组所述调节块顶部均转动连接有两组调节臂，所述操作台底部固接有四组轴座，所述调节臂顶部转动连接于轴座内。

优选的，多组所述调节臂一侧均开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有辅助臂，所述辅助臂顶部固接有柱体，所述操作台底部对称开设有两组卡槽，所述柱体滑动连接于卡槽内。

优选的，所述螺纹杆侧壁固接有限位块，所述限位块设置有两组，两组所述限位块分别位于两组调节块的外侧，所述手柄侧壁固接有防滑块，所述防滑块设置有多组，多组所述防滑块呈圆周对称布置。

优选的，所述调节块靠近于底座的两端均固接有固定块，所述底座内壁开设有滑槽，所述固定块滑动连接于滑槽内。

优选的，所述底座顶部两端开设有槽口，所述槽口设置有多组，所述调节臂可卡接于槽口内。

优选的，所述底座底部固接有万向轮，所述万向轮设置有多组，多组所述万向轮均位于底座四角位置。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过转动手柄，使手柄带动螺纹杆在底座内转动，螺纹杆带动两组调节块移动，由于两组调节块的内螺纹相反，使得两组调节块往相反的反向移动，转动螺纹杆使两组调节块相互远离，此时调节臂开始转动变得越来越接近垂直状态，使得调节块与操作台之间的间距变大，根据工作人员的身高调节合适的高度后停止转动螺纹杆，此时操作台的高度被固定，本汽车仪表板总成检具的高度可以调节，适用不同身高的工作人员使用，使得汽车仪表板总成检具的适用性提高，工作人员在长时间使用检具后不会腰痛。