[实用新型]一种压紧式气门嘴接头密封结构

说明书

本实用新型公开了一种压紧式气门嘴接头密封结构，其技术方案要点是：包括气门嘴接头本体，所述气门嘴接头本体的一侧内壁上开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有安装板，所述安装板上焊接有顶针，所述安装板的一侧内壁上安装有第一弹簧件，所述第一弹簧件套装在所述顶针上，且一端安装有第一环形密封块，所述第一环形密封块滑动安装在所述气门嘴接头本体的内壁上；所述安装板的另一端安装有第二弹簧件，螺纹槽与安装板螺纹安装，方便安装板的拆装，便于密封结构取出，对损坏的部件进行更换，能够降低使用的成本，能够带动第二环形密封垫块牢牢抵止在气管的端部上，提高密封性能，减小漏气，提高充气效果。

技术领域

本实用新型涉及气门嘴技术领域，特别涉及一种压紧式气门嘴接头密封结构。

背景技术

气门嘴是一种独立的阀体装置，打开时让气体进入无内胎轮胎或内胎的空间，然后自动关闭并密封保存气体而产生气压，以防止气体逸出轮胎或内胎，除了实心轮胎外，其他必须充气的轮胎或内胎皆需要使用此装置充气，包括拧装式气门嘴，压紧式气门嘴和卡扣式气门嘴，压紧式气门嘴接头用于压紧式气门嘴进行充气。

目前压紧式气门嘴在充气的时候，将气门嘴接头插入到气门嘴上，利用气门芯在气压的作用下动作从而完成充气，当气门嘴停止充气时，气门芯复位且与气门嘴体之间密封相连，气门嘴接头长期使用容易导致密封结构磨损，部分气门嘴接头生产的时候与气门嘴接头固定连接，磨损时无法进行拆除，需要整体进行更换，提高了使用的成本，同时气门嘴接头与气管螺纹连接充气时，用户会因为拧入力矩不达标，拧不紧，导致密封不良，慢漏气。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种压紧式气门嘴接头密封结构，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种压紧式气门嘴接头密封结构，包括气门嘴接头本体，所述气门嘴接头本体的一侧内壁上开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有安装板，所述安装板上焊接有顶针，所述安装板的一侧内壁上安装有第一弹簧件，所述第一弹簧件套装在所述顶针上，且一端安装有第一环形密封块，所述第一环形密封块滑动安装在所述气门嘴接头本体的内壁上；

所述安装板的另一端安装有第二弹簧件，所述第二弹簧件上安装有第二环形密封垫块，所述第二环形密封垫块滑动安装在所述气门嘴接头本体的内壁上。

通过采用上述技术方案，气门嘴接头本体内设置的螺纹槽与安装板螺纹安装，方便安装板的拆装，便于密封结构取出，对损坏的部件进行更换，能够降低使用的成本，安装板上安装的第一弹簧件套装在顶针上，通过其自身的反作用力使得第一环形密封块能够卡合在气门嘴上，起到密封作用，提高充气的密封性能，安装板上安装的第二弹簧件的自身反作用力，能够带动第二环形密封垫块牢牢抵止在气管的端部上，提高密封性能，减小漏气，提高充气效果。

较佳的，所述气门嘴接头本体的内壁上焊接有限位环，所述安装板的一侧抵止在所述限位环上。

通过采用上述技术方案，通过限位环有利于对安装板旋转距离进行限制，提高定位的精度。

较佳的，所述第一弹簧件与所述第二弹簧件结构相同，所述第一弹簧件包括弹簧和两个安装片，所述第一弹簧件的两端分别安装在两个所述安装片上，其中一个所述安装片安装在所述安装板上，另一个所述安装片安装在所述第一环形密封块上。

通过采用上述技术方案，弹簧的两端固定在两个安装片上，方便弹簧能够安装在气门嘴接头本体内，通过自身的反作用力，能够提高第一环形密封块与第二环形密封垫块与气管和气门嘴接触的牢固性，提高密封性能，减小漏气。

较佳的，所述安装板上安装有圆形块，所述圆形块上开设有内六角槽。

通过采用上述技术方案，通过安装板上的圆形块开设的内六角槽，方便使用六角扳手对安装板进行拆转，提高密封结构更换的便捷性。