[实用新型]无尘导料槽挡煤阻尼抑尘帘升降装置

说明书

本实用新型公开了一种无尘导料槽挡煤阻尼抑尘帘升降装置，其包括外壳，外壳的两侧内壁上对称竖直固定有导轨，两根导轨的相对侧上均竖直开设有导向槽；两个夹片之间通过螺栓夹设固定有并排设置的阻尼抑尘帘；齿条的底端密封滑动穿过外壳的顶板且与夹片固定连接，外壳的顶板上转动设有与齿条啮合传动连接的驱动齿轮。优点：导料槽出口处排出的粉尘超标时，说明阻尼抑尘帘的底部受到磨损严重，驱动电机带动驱动齿轮转动，啮合齿条向下移动，同时带动夹片和阻尼抑尘帘下降所设定的距离，以弥补阻尼抑尘帘的磨损量，进而有效抑制粉尘的继续超标；整个过程不需要皮带机停机以对阻尼抑尘帘进行更换，有利于保证生产效率及降低成本。

技术领域：

本实用新型涉及煤炭输送技术领域，特别涉及无尘导料槽挡煤阻尼抑尘帘升降装置。

背景技术：

煤炭输送过程中，输送皮带的导料槽上安装的挡煤阻尼抑尘帘能够有效降低导料槽内部风速，同时吸附粉尘，达到抑尘、降尘的目的；阻尼抑尘帘由复合降尘帘及检修壳体组成，有如下几个特点：1)复合抑尘帘由多道布置的降尘帘组成；2)多道布置的抑尘帘根据流体力学原理，利用直线运行的诱导风通过多道布置的抑尘帘后形成的涡流现象，消耗诱导风能，降低诱导风速，使粉尘相互碰撞、吸附从而沉降；3)抑尘帘采用高耐磨、柔性、抗冲击、防撕裂、抗老化的柔性耐磨PVC材质制作，直径不小于6mm，PVC材质具有难燃、耐酸碱、抗微生物、耐磨并具有较好的弹性。

但是使用过程中存在以下缺陷：1、磨损严重，阻尼抑尘帘大多由PVC、橡胶等柔性材料制作，由于煤量大小在实际运行当中不可控，在进入导料槽经过阻尼抑尘帘后，其磨损量无法达到使用寿命，阻尼抑尘帘磨损严重后，造成导料槽出口的粉尘浓度超过国家环保要求(浓度值≤4mg/m³)，而此时只能停机进行更换阻尼抑尘帘，无法在皮带运行的情况下去调整阻尼抑尘帘的高低来控制粉尘量；2、检修更换不方便；阻尼抑尘帘装置壳体大多采用固定螺栓形式，靠内部卡槽进行悬挂，螺栓在输煤环境下很容易腐蚀，不仅拆卸不方便，长期的腐蚀还会造成阻尼抑尘帘掉落，发生机组非停事故，而且必须停运整个输煤系统才可以更换检修；3、成本增加；阻尼抑尘帘长度为约450mm，在导料槽内磨损部位只发生在与煤流接触50mm处，未能最大化的利用就需要重新更换，使得成本增加。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种能够实现皮带运行时调整阻尼抑尘帘高低位置，以有效控制粉尘量的无尘导料槽挡煤阻尼抑尘帘升降装置。

本实用新型由如下技术方案实施：无尘导料槽挡煤阻尼抑尘帘升降装置，其包括夹片、齿条和门形的外壳，所述外壳的两侧内壁上对称竖直固定有导轨，两根所述导轨的相对侧上均竖直开设有导向槽；两个所述夹片之间通过螺栓夹设固定有并排设置的阻尼抑尘帘，所述夹片的两端滑动置于对应的所述导向槽内；所述齿条的底端密封滑动穿过所述外壳的顶板且与所述夹片固定连接，所述外壳的顶板上转动设有与所述齿条啮合传动连接的驱动齿轮，所述外壳的顶板上固定有输出轴与所述驱动齿轮的轮轴传动连接的驱动电机。

进一步地，其还包括固定于所述外壳顶板上的齿轮箱，所述驱动电机和所述驱动齿轮置于所述齿轮箱内，所述齿条的顶端穿过所述齿轮箱；所述齿轮箱内转动设有与所述驱动齿轮对称设置的支撑齿轮，所述支撑齿轮与所述齿条啮合传动连接。

进一步地，其还包括安装在导料槽的出口端的粉尘检测仪，所述粉尘检测仪与控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与所述驱动电机电连接。

进一步地，所述夹片、所述齿条、所述外壳、所述导轨和所述螺栓均采用不锈钢材质制成。

进一步地，所述齿条上设置有刻度。

进一步地，所述外壳的顶板上绕所述齿条扩有盲孔，在所述盲孔内填设有套设在所述齿条上的密封条，在所述齿条上套设有压盖，所述压盖螺接在所述盲孔的孔口上且压设在所述密封条上。