[实用新型]一种汽车维修工具智能管理系统有效

专利信息
申请号: 202222812924.4 申请日: 2022-10-25
公开(公告)号: CN218891848U 公开(公告)日: 2023-04-21
发明(设计)人: 李松丽 申请(专利权)人: 太原顺达通企业管理咨询有限公司
主分类号: B25H3/02 分类号: B25H3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030000 山西省太原市山西转型综合改革示范区学府*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 维修 工具 智能 管理 系统
【说明书】:

本实用新型涉及维修工具管理技术领域,公开了一种汽车维修工具智能管理系统,包括维修工具箱,维修工具箱内腔中部固定安装有安装板,且安装板相对的两侧均固定安装有多个等距分布的挡板,安装板上方固定设置有转杆,且转杆一端活动设置于维修工具箱内壁。本实用新型,通过在维修工具箱上设置回形安装板,且因为回形安装板内腔设置有转杆、第一斜齿轮和第二斜齿轮,从而对其进行起到保护作用,而因为转杆上设置有旋转把手,在需要取出安装板和挡板组成的空腔内维修器材时,此时转动旋转把手,使其带动传动机构进行向上运转,带动L形板向上移动,使得维修器材能够来开空腔,便于维修人员选取使用,较为实用,适合广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型属于维修工具管理技术领域,具体地说,涉及一种汽车维修工具智能管理系统。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

经检索CN216180416U公开了一种航空器维修工具管理装置,该航空器维修工具管理装置,包括箱体,箱体的顶端后侧通过铰链活动安装有箱盖,箱体内开设有开口向上的收纳腔,收纳腔的内部纵向固定设置有主隔板,主隔板的两侧和收纳腔的内侧壁均开设有相互对称的燕尾榫槽,燕尾榫槽内活动插设有副隔板,箱体的前端两侧均活动插设有隔板收纳组件,箱盖上设置有防潮组件,箱体的底端四角均固定安装有万向轮,本实用新型可以根据维修工具的尺寸进行空间的调整,实用性较高,有利于推广,同时具有良好的防潮效果,防止维修工具生锈,保证维修工具的正常使用。

但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷:

根据上述航空器维修工具管理装置中再将维修器材放置在箱体中时,因为箱体内腔由主隔板和多个副隔板组成,在需要使用维修工具时,由于箱体内腔设置为多个空腔,从而造成空腔较为狭窄,从而再将维修器材取出时不方便。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:

一种汽车维修工具智能管理系统,包括维修工具箱,所述维修工具箱内腔中部固定安装有安装板,且安装板相对的两侧均固定安装有多个等距分布的挡板,所述安装板上方固定设置有转杆,且转杆一端活动设置于维修工具箱内壁,且转杆另一端设置有旋转把手,所述转杆上固定安装有多个等距分布的第二斜齿轮,且第二斜齿轮相互对称的齿缘啮合连接于第一斜齿轮,所述第一斜齿轮底部固定安装有螺纹丝杆,且螺纹丝杆上啮合套接有螺纹套管,所述螺纹套管远离安装板的一侧壁固定安装有固定支架,且固定支架另一端固定安装有L形板。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述转杆、第一斜齿轮和第二斜齿轮设置于回形安装板内腔内。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述转杆远离转杆一端活动安装于维修工具箱内壁的一端上套接有轴承,且轴承靠近安装板的一侧壁固定安装有安装支架,所述安装支架另一端固定连接于安装板上方。

作为本实用新型的一种优选实施方式,每个所述第一斜齿轮和第二斜齿轮均垂直啮合。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述安装板相互对称的两侧壁均开设有多个等距分布的滑槽,且每个滑槽内腔均活动安装有滑块,每个所述滑块另一端均固定连接于螺纹套管。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述L形板采用防湿板材制造而成。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:

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