[实用新型]一种汽车配件的热压成型装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件的热压成型装置，包括桌体，桌体的顶部安装有第一支撑架，第一支撑架的一侧壁上安装有气缸，气缸的输出端连接有上模，桌体的顶部安装有下模，桌体的一侧壁上安装有固定板，固定板的一侧壁上滑动连接有圆杆，圆杆的一端安装有推板，推板的一侧壁上安装有齿板，固定板的一侧壁上安装有动力组件，且动力组件的输出端与齿板之间啮合连接，动力组件包括第一电机与主动齿轮，通过设置的固定板、圆杆、推板、齿板、动力组件、第一电机和主动齿轮，可以将热压成型完毕的配件推出一部分，使得拿取的过程中会更加的方便，不需要将手伸进狭小的空间内部就可以完成拿取，也减少了磕碰受伤的情况。

技术领域

本实用新型涉及热成型装置技术领域，具体为一种汽车配件的热压成型装置。

背景技术

热成型是一种将热塑性塑料片材加工成各种制品的较特殊的塑料加工方法，将热塑性塑料片材加工成各种制品的一种较特殊的塑料加工方法。片材夹在框架上加热到软化状态，在外力作用下，使其紧贴模具的型面，以取得与型面相仿的形状。冷却定型后，经修整即成制品，此过程也用于橡胶加工。近年来，热成型已取得新的进展，例如从挤出片材到热成型的连续生产技术。

现有技术公开号为CN217196886U的专利文献提供了一种汽车配件热压成型工装，包括加工台、设于加工台后侧的L形板，L形板的横板底部四角处设有与加工台固接的导向杆，导向杆上贯穿有升降板，L形板的横板上设有驱动升降板移动的液压缸，升降板底部可拆卸安装有上模，加工台上可拆卸安装有与上模对应的下模，升降板和加工台上安装有固定组件，上模和下模分别通过对应的固定组件固定，且上模和下模上可拆卸安装有预热组件，加工台上安装有冷却组件。本实用新型使得模具更换方便，模具便于预热，配件成型后便于冷却，使用方便。

但现有热成型装置成型完毕之后拿取较为麻烦，且没有很好的加速冷却功能，自动冷却的时间较长，影响工作效率的问题，为此我们提出一种汽车配件的热压成型装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件的热压成型装置，以解决上述背景技术中提出的现有热成型装置成型完毕之后拿取较为麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件的热压成型装置，包括桌体，所述桌体的顶部安装有第一支撑架，所述第一支撑架的一侧壁上安装有气缸，所述气缸的输出端连接有上模，所述桌体的顶部安装有下模，所述桌体的一侧壁上安装有固定板，所述固定板的一侧壁上滑动连接有圆杆，所述圆杆的一端安装有推板，所述推板的一侧壁上安装有齿板，所述固定板的一侧壁上安装有动力组件，且所述动力组件的输出端与所述齿板之间啮合连接。

进一步优选的，所述动力组件包括第一电机与主动齿轮，所述第一电机安装在所述固定板的一侧壁上，所述第一电机的输出端与所述主动齿轮相连接，且所述主动齿轮与所述齿板之间啮合连接。

进一步优选的，所述上模的顶部安装有滑杆，且所述滑杆与所述第一支撑架之间滑动连接。

进一步优选的，所述桌体的一侧壁上安装有U形架，所述U形架的一侧壁上通过轴承安装有第一转杆，所述第一转杆的顶端安装有风机，所述第一转杆的底端安装有第一锥齿轮，所述U形架的一侧壁上通过轴承安装有第二转杆，所述第二转杆的一端安装有第二锥齿轮，且所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮之间啮合连接，所述第二转杆的侧壁上焊接有第三锥齿轮和第四锥齿轮，所述U形架的一侧壁上安装有第二电机，所述第二电机的输出端连接有半锥齿轮，且所述半锥齿轮分别与所述第三锥齿轮和所述第四锥齿轮之间啮合连接。

进一步优选的，所述桌体的一侧壁上通过合页安装有箱门。

进一步优选的，所述箱门的一侧壁上安装有把手。

(三)有益效果