[实用新型]一种动力定位船舶的发电机组辅助配电系统有效
| 申请号： | 202222804124.8 | 申请日： | 2022-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN218335345U | 公开（公告）日： | 2023-01-17 |
| 发明（设计）人： | 张建平;赵姬峰;卞邦亮;唐杰;陈晓宇;李皓;胡继良 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工（集团）股份有限公司;上海振华重工电气有限公司 |
| 主分类号： | H02J4/00 | 分类号： | H02J4/00;H02J9/06 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 唐博 |
| 地址： | 200125 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力 定位 船舶 发电 机组 辅助 配电 系统 | ||
1.一种动力定位船舶的发电机组辅助配电系统，其特征在于：包括由左机舱和左配电板间形成的第一DP分区，以及由右机舱和右配电板间形成的第二DP分区；
所述第一DP分区与所述第二DP分区布置相同；
所述左机舱内设置发电机组，以及与其相应的440V辅助电源板、分区230V电源板；
所述左配电板间内布置440V主配电板、230V主配电板和24VDC UPS电源板；
所述440V辅助电源板上的2路电源分别对应所述440V主配电板、所述右配电板间内440V主配电板；
所述24VDC UPS电源板上的2路电源分别对应所述230V主配电板、所述右配电板间内230V主配电板；
位于所述左机舱、所述右机舱内所述发电机组的辅助配电对应来自于所述左配电板间、所述右配电板间内布置。
2.根据权利要求1所述的动力定位船舶的发电机组辅助配电系统，其特征在于：所述440V主配电板上通过11kV/440V变压器连接有11kV中压主配电板。
3.根据权利要求1所述的动力定位船舶的发电机组辅助配电系统，其特征在于：所述440V主配电板通过440V/230V变压器与所述230V主配电板连接。
4.根据权利要求1所述的动力定位船舶的发电机组辅助配电系统，其特征在于：所述440V辅助电源板的电源由24VDC/230VAC小功率电源逆变器提供。
5.根据权利要求4所述的动力定位船舶的发电机组辅助配电系统，其特征在于：所述24VDC/230VAC小功率电源逆变器设置在逆变器箱内。
6.根据权利要求1所述的动力定位船舶的发电机组辅助配电系统，其特征在于：所述左机舱和所述左配电板间之间、以及所述右机舱和所述右配电板间之间的舱壁为水密防火A60舱壁。
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