[实用新型]一种反力台座加载孔模块组对定位连接结构

说明书

本实用新型公开了一种反力台座加载孔模块组对定位连接结构，加载孔模块按台座地下室隔室净尺寸划分，该组对定位连接结构包括组对定位结构和组对连接结构，组对定位结构包括四孔定位卡板，四孔定位卡板采用正方形结构，在四个角部按照加载孔的设计位置分别设有一个卡孔，四个卡孔与四个相邻加载孔的法兰外圆吻合，组对连接结构包括过墙连接件，过墙连接件设有腹板，在腹板两端各设有一块连接立板，连接立板与模块连接板对接，二者之间设有安装间隙，采用螺栓连接和焊缝连接双重固定结构，在连接立板与模块连接板之间设有卡在连接螺栓上的定位调整垫片。本实用新型施工方便，便于保证组对模块的定位连接质量。

技术领域

本实用新型涉及三维反力结构实验室施工技术领域，特别是一种反力台座加载孔模块组对定位连接结构。

背景技术

随着新的结构理论和计算方法的不断出现，许多复杂结构都需要结构试验来验证，结构试验的重要性也日益突出。结构实验室是土木工程领域进行科学实验不可或缺的硬件平台,其中三维反力结构实验室是大型、足尺结构及构件进行拟静力和拟动力试验必备的设备平台，包括反力墙和台座，属于大型三维结构，内部的配筋、预应力钢绞线及预埋件众多，属于受力情况复杂的大型预应力不常见的混凝土特种结构。

加载孔是台座结构工程中质量要求精度最高的分部工程之一。主要技术指标要求加载孔加工精度长度偏差控制在±0.5mm，端板平整度控制在±0.35mm，加载孔安装精度控制在±1.0mm以内。传统加载孔的安装方法为，现场逐个安装，单孔多点游标卡尺定位，操作繁琐，效率低，精度不易保证，安装难度大。采用模块组对安装方式，模块支架连接点位于隔墙中心位置，隔墙内钢筋密集，为了模块安装方便，钢筋需要避让，在钢筋避让过程中，容易破坏设计结构，造成结构隐患及材料浪费，施工速度慢。而且连接及调整困难，不便于施工，平整度及整体质量不好保证。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种反力台座加载孔模块组对定位连接结构，该结构施工方便，便于保证组对模块的定位连接质量。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种反力台座加载孔模块组对定位连接结构，所述加载孔模块按台座地下室隔室净尺寸划分，该组对定位连接结构包括组对定位结构和组对连接结构，所述组对定位结构包括四孔定位卡板，所述四孔定位卡板采用正方形结构，在四个角部按照加载孔的设计位置分别设有一个卡孔，四个所述卡孔与四个相邻加载孔的法兰外圆吻合，所述组对连接结构包括过墙连接件，所述过墙连接件设有腹板，在所述腹板两端各设有一块连接立板，所述连接立板与模块连接板对接，二者之间设有安装间隙，采用螺栓连接和焊缝连接双重固定结构，在所述连接立板与所述模块连接板之间设有卡在连接螺栓上的定位调整垫片。

所述定位调整垫片包括厚度不同的多种，采用Y型结构，设有与连接螺栓适配的卡口和把手。

所述连接立板采用三角形结构。

所述腹板是采用钢板制成的。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

1)采用过墙连接件，连接点位于隔墙外侧，连接操作没有钢筋的干扰，便于施工；相比连接点位于隔墙中心位置，可以有效地避让钢筋，不破坏设计结构，结构安全性好。

2)采用四孔定位卡板，以调整完成的模块为基准，采用4孔定位卡板取代单孔多点游标卡尺定位，操作简便，效率高，可以保证加载孔的位置精度。并且卡板造价低、精度高、使用方便。

3)采用Y型定位调整垫片对连接结构进行限位，可以消除安装累计误差，提高安装精度。

4)采用先栓后焊的双重固定结构，栓接精准度高，焊接牢固不变形，可以使组对完成的加载孔具有较高的安装精度。

综上所述，本实用新型施工方便，便于保证组对模块的定位连接质量。

附图说明