[实用新型]一种具有门槛固定结构的护线盒有效
申请号: | 202222801619.5 | 申请日: | 2022-10-24 |
公开(公告)号: | CN218316564U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 马鑫;李晓伟;张家如;周玲蓉;周凯北 | 申请(专利权)人: | 大运汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G3/02;H02G3/04 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 陈自科 |
地址: | 044000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 门槛 固定 结构 护线盒 | ||
本实用新型公开了一种具有门槛固定结构的护线盒,包括盒体;以及位于盒体一端的门槛饰板卡子;盒体的下部与门槛梁钣金固连,门槛饰板通过门槛饰板卡子与盒体固连;盒体与门槛梁钣金之间形成为线束布置空间,线束并列地布置于线束布置空间内。本实用新型的护线盒合理利用门槛饰板和门槛梁钣金之间的空间,固定在门槛饰板和门槛梁钣金之间,并为门槛饰板提供安装结构,护线盒内形成有用以布置不同线径的线束的布置空间,有利于线束较多、线径较粗的情况下布置线束,以及门槛饰板的安装固定的要求。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种具有门槛固定结构的护线盒。
背景技术
随着现代智能汽车技术的发展,整车电器功能越来越多,用于连接各电器设备的线束也日益增加,受限车辆门槛位置紧凑的布置空间,往往导致线束布置困难的问题。
现有技术中,参见图1所示,门槛位置布置主要包括门槛饰板(1),线束(2),门槛梁钣金(3),门槛饰板卡子一(4),门槛饰板卡子二(5);现有技术中的布置形式门槛饰板安装在门槛梁钣金上,占用门槛梁钣金左侧的布置空间,线束仅可以布置在门槛饰板与门槛梁钣金右侧的空隙中,门槛饰板的安装结构占用了一部分空间,且考虑安装及间隙问题,门槛饰板还需保证与线束的安全间隙,门槛饰板与门槛梁钣金之间的空间利用率较低,如线束线径增大,此种布置方案无法满足布置要求。
随着整车线束增加且线径变粗,现有技术中的布置结构无法满足线束布置空间要求,导致线束布置困难。
因此,基于上述技术问题,本领域的技术人员亟需研发一种新型具有门槛固定结构的护线盒。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种充分利用门槛饰板与门槛梁钣金之间的布置空间、利于在线束较多、线径较粗的情况下布置门槛饰板位置的具有门槛固定结构的护线盒。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型的一种具有门槛固定结构的护线盒,该护线盒固定于门槛饰板和门槛梁钣金之间,所述护线盒包括:
盒体;以及
位于所述盒体一端的门槛饰板卡子;
所述盒体的下部与所述门槛梁钣金固连,所述门槛饰板通过所述门槛饰板卡子与所述盒体固连;
所述盒体与所述门槛梁钣金之间形成为线束布置空间,线束并列地布置于所述线束布置空间内。
进一步的,所述盒体包括:
沿垂直于所述门槛梁钣金方向延伸的盒体第一体;以及
一端与所述盒体第一体连接,另一端沿平行于所述门槛梁钣金方向延伸的盒体第二体;
所述盒体第一体、盒体第二体、门槛梁钣金之间的空间被配置为所述线束布置空间;
所述盒体第二体远离所述盒体第一体一端固定有所述门槛饰板卡子,所述门槛饰板与所述门槛饰板卡子固连。
进一步的,所述门槛梁钣金靠近所述盒体第一体一端弯折地形成为弯折部,所述门槛梁钣金远离所述盒体第一体一侧为直板部;
所述线束布置空间分为:
位于所述盒体第一体、盒体第二体靠近所述盒体第一体一侧、以及折弯部之间的第一布置空间;
位于所述盒体第二体远离所述盒体第一体一侧与所述直板部之间的第二布置空间;
所述第一布置空间内布置的线束的直径大于所述第二布置空间内布置的线束的直径。
在上述技术方案中,本实用新型提供的一种具有门槛固定结构的护线盒,具有以下有益效果:
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