[实用新型]一种自检线路牌中控器有效
申请号: | 202222800745.9 | 申请日: | 2022-10-24 |
公开(公告)号: | CN218383179U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 杨波;郭海飞 | 申请(专利权)人: | 河南宝蓝智能科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28;G01R31/56 |
代理公司: | 郑州翊博专利代理事务所(普通合伙) 41155 | 代理人: | 张擎 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自检 线路 牌中控器 | ||
本实用新型涉及公交车线路牌技术领域,具体的为一种自检线路牌中控器,包括中控器壳体,中控器壳体内设置有线路牌控制器和线路牌检测器;线路牌控制器用以控制线路牌显示内容,而线路牌检测器用以检测线路牌实际显示的内容;通过设置在中控器壳体上的两块显示屏,能够让司机实时地观察到正确的显示内容以及实际显示内容之间的区别,发现故障;本实用新型在中控器上设置了扩展区,可以在扩展区内安装扩展模块,包括自动修正模块和自动分析模块;自动修正模块能够自动临时修正线路牌显示内容,减少乘客乘车受到的影响;自动分析模块能够根据线路牌检测器的故障信号分析故障源并且记录,方便后续检修。
技术领域
本实用新型涉及公交车线路牌技术领域,具体的为一种自检线路牌中控器。
背景技术
公交车是人们日常出行常用的交通工具,其根据规划设置有不同的线路,需要通过线路牌来展示每辆公交车属于哪条运行线路,以指导乘客正确乘车;线路牌目前通常为设置在公交车头尾以及侧面的LED显示屏,其设置在公交车外侧,方便公交车外的乘客观察的同时,也导致了公交车司机无法及时观察到公交车线路牌的故障情况;当公交车线路牌出现故障时,依赖公交司机的定期检查,从而不能第一时间发现线路牌故障,导致影响乘客正常乘车。
现有专利公开号为CN215375722U的专利,公开了一种具有自检功能的公交车路牌中控器,能够通过信号检测单元收集线路牌的故障信息,通过线路牌中控器自动提示司机异常的路牌信息及故障位置,无需司机具备LED线路牌检测基础,便于司机即时发现问题,上报维护或者更换汽车发车;但是该专利虽然能够及时发现并且提醒司机路牌故障信息,但是仍然依赖司机在事后进行处理,而无法在第一时间处理路牌的故障,导致错误信息依旧在运行中显示,影响当前班次的乘客乘车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自检线路牌中控器,在自检故障的同时能够对故障路牌进行自动调整,使其尽可能保持正确信息的显示,以减少乘客受到的错误信息影响。
基于上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种自检线路牌中控器,包括中控器壳体,中控器壳体上设置有显示区,显示区内设置有两块显示屏,每块显示屏的侧面均设置有一组状态灯;中控器壳体内设置有线路牌控制器,线路牌控制器连接有线路牌检测器,线路牌检测器连接到线路牌;中控器壳体上设置有控制区,控制区内设置有控制按钮;中控器壳体上设置有扩展区,扩展区内设置有多个USB接口,每个USB接口均连接到线路牌控制器和线路牌检测器;中控器壳体内设置有电源转换器,电源转换器与显示屏、线路牌控制器和线路牌检测器连接。
优选地,两块显示屏分别为示意显示屏和检测显示屏,示意显示屏与线路牌控制器连接,检测显示屏与线路牌检测器连接。
优选地,控制按钮包括基础控制按钮与检修按钮,基础控制按钮包括上下行切换按钮、总开关按钮和分别开关按钮;检修按钮包括切换屏显按钮、手动修正按钮和自动修正按钮。
优选地,线路牌控制器连接有通信单元,通信单元通过无线信号连接到公交系统中的定位系统。
优选地,扩展区上设置有自动修正模块,自动修正模块通过USB接口与线路牌检测器连接;自动修正模块内设置有自动修正程序。
优选地,扩展区上设置有自动分析模块,自动分析模块通过所述USB接口与线路牌检测器连接;自动分析模块上设置有多个检测状态灯,自动分析模块内设置有故障信息储存单元。
本实用新型的有益效果有:
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