[实用新型]一种压铸件运输装置

说明书

本实用新型公开了一种压铸件运输装置，包括支撑板和驱动结构，所述支撑板的上方设置有推动结构，所述驱动结构设置在支撑板的下方，所述驱动结构的驱动端与推动结构连接，所述推动结构在支撑板的上方具有一定的位移行程，在上述所述行程内，驱动结构带动推动结构在支撑板的上方做往复运动；本实用新型通过设置的推动结构和驱动结构，在使用时能够很好的递进压铸好的压铸件，使其进行位置的移动，可以间接的避免工作直接接触有温度的压铸件而造成烫伤，同时提高了人为运输的效率，避免了压铸件冷却运输的堆积问题。

技术领域

本实用新型涉及压铸件运输结构技术，具体涉及一种压铸件运输装置。

背景技术

压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型。大多数压铸铸件都是不含铁的，例如锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金以及它们的合金。根据压铸类型的不同，需要使用冷室压铸机或者热室压铸机。铸造设备和模具的造价高昂，因此压铸工艺一般只会用于批量制造大量产品。

压铸件在压铸完成后需要进行转运，传统技术中的单点转运如转运不及时会导致压铸件的堆积，为节省工时和工费以及转运效率，现在大部分采用单点取送至输送带(输送带为链条钢带)，但是此种取送方式不可避免的会边角磨损以及边角卡接在输送带缝隙不易取出的问题，因此亟需一种压铸件运输装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种压铸件运输装置，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种压铸件运输装置，包括支撑板和驱动结构，所述支撑板的上方设置有推动结构，所述驱动结构设置在支撑板的下方，所述驱动结构的驱动端与推动结构连接，所述推动结构在支撑板的上方具有一定的位移行程，在上述所述行程内，驱动结构带动推动结构在支撑板的上方做往复运动。

进一步的，所述推动结构包括限位盒和挡块，所述限位盒的一侧和挡块的一侧均设置有限位槽，所述限位槽的内部设置有限位条。

进一步的，所述限位盒的内部设置有支撑杆，所述支撑杆靠肩两端的位置设置有滚轮，所述支撑板的上方设置有两个滑轨，所述滑轨的顶部设置有滑槽，所述滚轮位于滑槽的内部。

进一步的，所述挡块的内部设置有转动杆，所述转动杆与挡块转动连接，所述转动杆的两端分别通过连接杆与驱动结构连接。

进一步的，所述驱动结构包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆设置在支撑板的底部。

进一步的，所述连接杆的一端设置有连接件，所述连接件包括转动套和转动块，所述电动伸缩杆的伸缩端与转动套固接，所述转动块与连接杆固接。

进一步的，所述支撑板的两侧还设置有轴承，所述轴承的内部插接有转动柱，所述支撑板的顶部开有贯穿至底部的槽口，所述转动柱位于槽口的内部，所述转动柱的外部缠结有输送带。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种压铸件运输装置，(1)本实用新型通过设置的推动结构和驱动结构，在使用时能够很好的递进压铸好的压铸件，使其进行位置的移动，利用推动结构可以很好的使其推送至输送带的一端，避免了单点取件造成压铸件的堆积，同时降低了压铸件直接取放在输送带的上方，导致边角磨损以及边角卡接在输送带缝隙不易取出的问题；(2)通过设置的多个限位槽的设置可以很好的调节挡块的固定高度，以便推动而机构推动不同高度的压铸件，譬如当压铸件的平放高度很低时采用最下方的限位槽，当压铸件的高度较高时采用最上方或者适中的限位槽卡接挡块，如此便可以很好的降低压铸件在推动的过程中导致重心不稳而侧翻。

附图说明