[实用新型]一种汽车制造夹具的多库位存储十字滑移台有效
申请号: | 202222797532.5 | 申请日: | 2022-10-24 |
公开(公告)号: | CN218362919U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 张如喜;刘红 | 申请(专利权)人: | 芜湖荣创自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市中国(安徽)自由贸易试验区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制造 夹具 多库位 存储 十字 滑移 | ||
本实用新型是一种汽车制造夹具的多库位存储十字滑移台,包括传输底架结构、设在传输底架结构中的夹具台传输结构,所述的传输底架结构包括底板、一组边侧挡座、设在每个边侧挡座上端的上端平移轨道,所述的夹具台传输结构包括设在底板上部一组传动轨道以及设在2个传动轨道之间的内置控制滑座结构,所述的内置控制滑座结构包括滑移控制伺服电机、移动控制座、移动拖链以及夹台底端锁紧座、延伸移动轨。多库区存储多车型夹具,根据需要使用的夹具,伺服搬运电机自动切换,利用有限的空间实现多车型存储夹具,使用中夹具台的加紧高度,传输顺畅,省去安装和拆卸夹具台的工序,工业效果明显,生产率高,具有很好的实用性。
技术领域
本实用新型涉及模具传输结构,尤其是涉及一种汽车制造夹具的多库位存储十字滑移台。
背景技术
汽车白车身是指完成焊接但未涂装之前的车身,不包括四门两盖等运动件,白车身涂装后加上内外饰(如仪表板、座椅、风挡玻璃等),电子电器系统(如音响、线束等),底盘系统以及动力总成系统等就组成了整车。
目前,对于汽车白车身焊接中使用的夹具台的布局受到加工现场的制约,导致加工工序繁琐,人工移动夹具的人工劳动强度大等弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种汽车制造夹具的多库位存储十字滑移台,且具备操作的简单方便,结构设备稳定可靠的优点;解决上述问题,便于夹具台移动操作方便,提高零件加工的质量和效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车制造夹具的多库位存储十字滑移台,包括传输底架结构、设在传输底架结构中的夹具台传输结构,所述的传输底架结构包括底板、间隔设在底板上部的一组边侧挡座、设在每个边侧挡座上端的上端平移轨道,所述的夹具台传输结构包括设在底板上部一组传动轨道以及设在2个传动轨道之间的内置控制滑座结构,所述的内置控制滑座结构包括滑移控制伺服电机、连接滑移控制伺服电机的移动控制座、设在移动控制座侧端移动拖链以及设在移动控制座前端的夹台底端锁紧座、在夹台锁紧座的外侧设置延伸移动轨。
所述的上端平移轨道的前后端设置止动块。
在一侧的边侧挡座的外侧端设置多个夹台边部锁紧座结构。
每条边侧挡座的内侧端的底板上设置内锁紧气缸组,所述的内锁紧气缸组与另一侧的内锁紧气缸组为平行设置。
所述的夹台边部锁紧座结构包括设在边侧挡座外侧端上的延伸连接座、设在延伸连接座上的外边锁紧缸以及设在外边锁紧缸上部的侧端限位块。
在传动轨道之间的底板上设置底部止动座。
本实用新型的优点为:多库区存储多车型夹具,根据需要使用的夹具,伺服搬运电机自动切换,利用有限的空间实现多车型存储夹具,使用中夹具台的加紧高度,传输顺畅,省去安装和拆卸夹具台的工序,工业效果明显,生产率高,具有很好的实用性。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的仰视图。
图3为图1的俯视图。
图4为图1的立体图。
图5为本实用新型的使用状态图。
图中:1.底板、2.边侧挡座、3.上端平移轨道、4.止动块、5.传动轨道、6.滑移控制伺服电机、7.移动控制座、8.移动拖链、9.夹台底端锁紧座、10.延伸移动轨、11.内锁紧气缸组、12.底部止动座、13.延伸连接座、14.外边锁紧缸、15.侧端限位块、16夹具台。
具体实施方式
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