[实用新型]一种电池充电管理系统

说明书

本申请涉及一种电池充电管理系统，其包括电池接口、充电设备接口、电压检测模块、控制模块和MCU模块，电压检测模块的第一输入端和控制模块的第一控制端均与电池接口的一端连接，电压检测模块的第二输入端和控制模块的第二控制端均与充电设备接口的一端连接，电池接口的另一端和充电设备接口的另一端均与电源地连接，电压检测模块的第一输出端连接于MCU模块的第一输入端，电压检测模块的第二输出端连接于MCU模块的第二输入端，MCU模块的输出端连接于控制模块的输入端，电压检测模块用于检测电池的充电电压，控制模块用于通断充电设备与电池之间的连接。本申请具有降低电池过充的情况出现的效果。

技术领域

本申请涉及电池充电管理技术的领域，尤其是涉及一种电池充电管理系统。

背景技术

电瓶车是一种短途出行的交通工具，现有市面上的电瓶车数量多。而电瓶车使用电池作为驱动。而电池的标称电压有48V、60V和72V等多种，电池的充电设备也有48V、60V和72V等多种标称电压。一般电池的标称电压与充电设备的标称电压需要相等，这样电池才能正常充满电。

目前电池充电时，都是电池与充电设备直接连接进行充电。部分家庭会有多台电瓶车，在自己的充电设备损坏后，部分人会临时拿其它电池的充电设备。但是有时候拿错了充电设备，从而使充电设备的标称电压高于电池的标称电压。在电池充满电后，因为充电设备的标称电压高于电池的标称电压，充电设备会继续对电池进行充电，从而使电池过充的情况出现。电池过充时会膨胀甚至爆炸。

实用新型内容

为了降低电池过充的情况出现，本申请提供一种电池充电管理系统。

本申请提供的一种电池充电管理系统，采用如下的技术方案：

一种电池充电管理系统，包括电池接口、充电设备接口、电压检测模块、控制模块和MCU模块，所述电池接口用于与电池的连接，所述充电设备接口用于与充电设备连接，所述电压检测模块的第一输入端和控制模块的第一控制端均与电池接口的一端连接，所述电压检测模块的第二输入端和控制模块的第二控制端均与充电设备接口的一端连接，所述电池接口的另一端和充电设备接口的另一端均与电源地连接，所述电压检测模块的第一输出端连接于MCU模块的第一输入端，所述电压检测模块的第二输出端连接于MCU模块的第二输入端，所述MCU模块的输出端连接于控制模块的输入端，所述电压检测模块用于检测电池的充电电压，所述控制模块用于通断充电设备与电池之间的连接。

通过采用上述技术方案，将充电设备接口与充电设备连接，将电池接口与电池连接，MCU模块向控制模块发送低电平，控制模块接通充电设备结构和电池接口，从而使电池开始充电。在电池充电时，电压检测模块检测电池的充电电压并发送至MCU模块。在电池的充电电压达到充电终止电压后，MCU模块向控制模块发送高电平，控制模块断开充电设备结构和电池接口，从而使电池停止充电。在充电设备的标称电压高于电池的标称电压时，电池充电达到充电终止电压时自动停止充电，从而降低电池过充的情况出现。

可选的，所述电压检测模块包括两个电压检测子模块，其一所述电压检测子模块的输入端与电压检测模块的第一输入端连接，另一所述电压检测子模块的输入端与电压检测模块的第二输入端连接，其一所述电压检测子模块的输出端与电压检测模块的第一输出端连接，另一所述电压检测子模块的输出端与电压检测模块的第二输出端连接。

通过采用上述技术方案，一个电压检测子模块检测电池接口的电压，另一个电压检测子模块检测充电设备接口的电压。在控制模块接通充电池接口和充电设备接口时，两个电压检测子模块检测到的电压相等，从而时MCU模块获知电池开始充电。反之电池停止充电。