[实用新型]气压堵漏袋有效
申请号: | 202222789358.X | 申请日: | 2022-10-24 |
公开(公告)号: | CN218317200U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 孙茂全 | 申请(专利权)人: | 芜湖海通船舶科技有限公司 |
主分类号: | B63B43/16 | 分类号: | B63B43/16 |
代理公司: | 安徽智鼎华诚专利代理事务所(普通合伙) 34242 | 代理人: | 王婷 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气压 堵漏 | ||
本实用新型公开了气压堵漏袋,包括手柄套,与手柄套一端密封套接的气囊,所述手柄套内设有充气装置,充气装置使得气囊膨胀,将气囊卡在破损位置进行堵漏,所述手柄套内设有补气装置,使得外部气源连接充气装置进行补气;本实用新型涉及封堵船体破洞技术领域。该气压堵漏袋,通过在手柄套内设有充气装置,以及利用气囊的膨胀效果,在堵漏时,将堵漏袋穿过船体,适当调整位置,在使气囊膨胀的作用下,将堵漏袋卡在破损位置,实现快速堵漏,充气时间≤20s,总质量≤4kg,充满气48小时内气量无明显减少,操作较为简单,堵漏效果好。
技术领域
本实用新型涉及封堵船体破洞技术领域,具体为气压堵漏袋。
背景技术
在玻璃钢船艇或者钢质船艇的船体破洞时,现有的堵漏处理方式,采用堵漏塞的形式进行处理,在操作的过程中,由于直接硬塞,过程较为繁琐,并且一时难以匹配对应破洞的堵漏塞,堵漏效果较差,为此,本实用新型提出了气压堵漏袋。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了气压堵漏袋,解决了现有的堵漏处理方式,一时难以匹配对应破洞的堵漏塞,堵漏效果较差的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:气压堵漏袋,包括手柄套,与手柄套一端密封套接的气囊,所述手柄套内设有充气装置,充气装置使得气囊膨胀,将气囊卡在破损位置进行堵漏,所述手柄套内设有补气装置,使得外部气源连接充气装置进行补气。
优选的,所述气囊包裹固设于手柄套的端部,实现气囊与手柄套之间的密封固连。
优选的,所述手柄套内设有压缩气瓶,压缩气瓶用于对充气装置进行供气。
优选的,所述手柄套的端部设有充气针,充气针位于气囊内部,在充气装置的作用下,充气针对气囊充气,使得气囊膨胀。
优选的,所述手柄套内设有拉线,拉线用于控制压缩气瓶的启动和关闭。
优选的,所述手柄套的端部设有后盖,后盖用于打开手柄套。
优选的,所述堵漏袋展开后总长≤700mm,直径≤300mm。
优选的,所述堵漏袋可封堵的破洞尺寸为50~150mm,最大适应水深为1m。
有益效果
本实用新型提供了气压堵漏袋。与现有技术相比具备以下有益效果:该气压堵漏袋,通过在手柄套内设有充气装置,以及利用气囊的膨胀效果,在堵漏时,将堵漏袋穿过船体,适当调整位置,在使气囊膨胀的作用下,将堵漏袋卡在破损位置,实现快速堵漏,充气时间≤20s,总质量≤4kg,充满气48小时内气量无明显减少,操作较为简单,堵漏效果好。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构示意图。
图中:1-手柄套、2-气囊、3-充气装置、4-补气装置、5-压缩气瓶、6-充气针、7-拉线、8-后盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,气压堵漏袋,包括手柄套1,其中,手柄由铝合金材料制成,与手柄套1一端密封套接的气囊2,其中,气囊2由防水帆布制成,采用梨形形状,这样海水的冲击力只会让气囊2贴合破洞处更加紧密,堵漏效果更佳,手柄套1内设有充气装置3,充气装置3固定在手柄套1内,充气装置3使得气囊2膨胀,将气囊2卡在破损位置进行堵漏,手柄套1内设有补气装置4,补气装置4固定在手柄套1内部,在需要补充气源时实用,使得外部气源连接充气装置3进行补气。气压堵漏袋用于封堵玻璃钢船艇(也可用于钢质船艇)的船体破洞。
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