[实用新型]一种螺柱钢筋送料轨道装置

说明书

本实用新型涉及一种螺柱钢筋送料轨道装置，包括第一安装板和第二安装板，第一安装板和第二安装板垂直固定安装连接，第一安装板垂直安装，第二安装板水平安装，第一安装板侧面固定安装有多个第一安装轴，第一安装轴均安装有第一转轮，第一转轮交叉设有两排；第二安装板垂直安装有多个第二安装轴，第二安装轴上安装有第二转轮，第二转轮交叉设有两排；第二安装板右侧设有第三安装板，第三安装板中间设有通孔。该实用新型装置能有效地针对螺柱钢筋进行送料处理，减少跳动，使得送料顺利。

技术领域

本实用新型属于螺柱生产加工技术领域，具体涉及一种螺柱钢筋送料轨道装置。

背景技术

螺柱生产加工过程中，需要根据螺柱长度进行下料，这些螺柱坯料大多来自于钢筋，这些钢筋大多比较长，需要持续送料，以便实现连续下料。这些钢筋在输送中，因为较长，在外力牵引或者推动下，可能会造成跳动，这种跳动往往不利于较长钢筋的输送，会导致下料输送时间较长，且下料不能精确对位，甚至会因此造成下料无法按照要求进行。对此，有必要根据需要设置必要的处理方式，便于较长的钢筋能在送料轨道中顺利运行，实现安全送料。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种螺柱钢筋送料轨道装置，以便较长的螺柱钢筋坯料实现安全输送，避免较长的钢筋坯料输送偏离情况，改善坯料输送效果。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

一种螺柱钢筋送料轨道装置，包括第一安装板和第二安装板，第一安装板和第二安装板垂直固定安装连接，第一安装板垂直安装，第二安装板水平安装，第一安装板侧面固定安装有多个第一安装轴，第一安装轴均安装有第一转轮，第一转轮交叉设有两排；第二安装板垂直安装有多个第二安装轴，第二安装轴上安装有第二转轮，第二转轮交叉设有两排；第二安装板右侧设有第三安装板，第三安装板中间设有通孔。

进一步地，第一安装板和第二安装板长度为5～10米。

进一步地，第一转轮和第二转轮与安装轴之间均设有轴套。

进一步地，第一转轮和第二转轮的上部和下部均分别设有第一轴承和第二轴承。

进一步地，第一转轮和第二转轮侧面均设有凹槽，深度1～3mm。

该实用新型的有益效果在于：该实用新型装置能有效地针对螺柱钢筋进行送料处理，减少跳动，使得送料顺利，具体而言有以下优势：

（1）该实用新型使用时候，将需要送料的钢筋穿过通孔后，再穿过上下两排交叉形成的第二转轮之间的空隙，空隙由上下两排的第二转轮之间的凹槽形成，需要送料的钢筋在穿过后，随着第二转轮的转动前行，钢筋前行时候，被控制在由相对的转轮中的凹槽结合形成空隙中前行，避免出现跳动影响前行。

（2）为了更加稳定实现较长钢筋输送，需要输送的较长钢筋通过第一转轮交叉形成的凹槽形成的空隙后，实现垂直方向上转轮的切换，从另一个垂直方向针对钢筋进行防护处理，避免跳动出现跳出情况。钢筋前行的动力为钢筋送入时候的动力供给，使得钢筋从通孔进入后，依次通过第二转轮、第一转轮上的凹槽交叉形成空隙后，输送到左端的工作台后进行冲压切断下料。

（3）在输送过程中，第二转轮和第一转轮垂直方向设置，从相互垂直的方向上避免钢筋输送出现偏移，并在转动的转轮的转动下，进行防止跳出处理。

（4）该实用新型中，通孔大小、第二转轮、第一转轮之间的间距，根据钢筋直径大小进行调节安装，以便适合不同直径大小螺柱钢筋的送料矫直需要；第一安装板和第二安装板长度设置，则根据工厂场地和钢筋输送长度来设置。这种特殊设计便于根据实际情况进行调整使用，满足现场螺柱钢筋不同直径和不同长度的输送需要。

附图说明

图1是本实用新型实施例中所使用装置俯视结构示意图。

图2是本实用新型实施例中所使用装置主视结构示意图。