[实用新型]一种框架式水冷中冷器芯体焊接工装夹具

说明书

本发明涉及焊接夹具技术领域，具体地说就是一种框架式水冷中冷器芯体焊接工装夹具，包括支撑框架、上部支撑架和下部支撑架，所述支撑框架内侧底部设有支撑平台，上部支撑架设置于支撑平台上侧，下部支撑架设置于支撑平台与上部支撑架之间，上部支撑架、下部支撑架上分别设有第一顶紧组件、第二顶紧组件，第一顶紧组件与支撑框架竖直滑动连接，第二顶紧组件与下部支撑架水平滑动连接。在支撑框架内部设置支撑平台，通过支撑平台和上部支撑架对水冷中冷气芯体的上下进行夹持，通过第二顶紧件对水冷中冷气芯体的两个分部进行夹持，操作过程中通过第一顶紧组件和第二顶紧组件进行快速的夹紧定位，操作简单，夹持效果好。

技术领域

本发明涉及焊接夹具技术领域，具体地说就是一种框架式水冷中冷器芯体焊接工装夹具。

背景技术

目前，新能源汽车用水冷中冷器芯体焊接过程中，常用的装夹方法是采用铁丝的对待焊接的水冷中冷器芯体进行装夹固定，再将固定后的水冷中冷器芯体送入焊接炉中焊接。

该装夹方式用铁丝捆扎操作较为费力，捆扎过程消耗时间长，并且铁丝是一次使用，一定程度上浪费资源。

本发明要解决的技术问题是：设计一种框架式水冷中冷器芯体焊接工装夹具，对新能源汽车用水冷中冷器芯体进行性高效装夹，减少人工操作，提高装夹效率，降低资源浪费。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种框架式水冷中冷器芯体焊接工装夹具。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种框架式水冷中冷器芯体焊接工装夹具，包括支撑框架、上部支撑架和下部支撑架，所述支撑框架内侧底部设有支撑平台，上部支撑架设置于支撑平台上侧，下部支撑架设置于支撑平台与上部支撑架之间，上部支撑架、下部支撑架上分别设有第一顶紧组件、第二顶紧组件，第一顶紧组件与支撑框架竖直滑动连接，第二顶紧组件与下部支撑架水平滑动连接。

作为优化，所述的支撑框架包括上框架、下框架和连接于上框架与下框架之间的连接架，上框架与下框架水平平行设置，所述支撑平台水平固定于所述下框架上侧，所述上框架的中部设有固定架，所述上部支撑架上设置于固定架下侧。

作为优化，所述的上部支撑架包括两个水平平行设置的第一顶紧杆、水平连接于两个第一顶紧杆之间的上部连接杆，所述连接杆设置于第一顶紧杆的上侧，所述上部连接杆与第一顶紧组件固连。

作为优化，所述的下部支撑架包括倒U型的固定座和第二顶紧杆，所述固定座的其中一端与支撑框架固连，所述固定座的中部通过两个第一顶紧杆设置，所述第二顶紧杆水平设置于固定座的内侧，所述第二顶紧组件与第二顶紧杆固连。

作为优化，所述的第一顶紧组件包括第一连接杆、第一连接套管、第一压杆和至少一个第一连接螺杆，所述第一连接套管竖直固定于上部连接杆上侧，所述第一连接套管内部设有第一压缩弹簧，所述第一连接杆的下端设有第一限位块，第一限位块与第一连接套管内侧滑动连接，所述第一连接杆上端穿过固定架设置于固定架上侧，所述第一压杆水平固定于第一连接杆的上端，第一压杆的端部设有第一连接螺孔，所述第一连接螺杆竖直设置于第一连接螺孔内，第一连接螺杆的底部设有第一垫块，第一垫块与固定架接触。

作为优化，所述的第一压杆的中部设有第一开槽，第一开槽内设有由上至下均匀设有若干个第一限位棘齿，所述固定架内部设有第一连接腔，第一连接腔内设有第一连接弹簧和第一限位块，所述第一连接弹簧连接于第一限位块与第一连接腔之间，所述第一限位块与第一限位棘齿接触连接；

所述的第一限位块的端部为倾斜设置，所述第一限位块的两个侧立面于第一限位棘齿相邻的一端朝向第一限位块的轴心方向倾斜设置。

作为优化，所述上部连接杆的上侧设有至少一个第一限位杆，所述第一限位杆与固定架滑动连接。