[实用新型]预埋槽道拼装胎具

说明书

本实用新型公开了一种预埋槽道拼装胎具，属于建筑施工工艺装备技术领域，包括支架及用于对预埋槽道定位的定位结构，所述定位结构为两组，两组定位结构对称设置于支架的顶部两侧；两组定位结构的间距与两根预埋槽道的间距一致；所述支架为框架式结构。本实用新型通过在支架的顶部两侧设置两组对预埋槽道定位的定位结构，将预埋槽道放置在两组定位结构上能够保证二者之间的间距，随后利用钢筋将两根预埋槽道固定在一起，实现预埋槽道的拼装固定。另外，支架采用框架式结构能够减轻整体重量，同时支架借助行走机构移位，方便根据工作地点的变动而移位。

技术领域

本实用新型属于建筑施工工艺装备技术领域，尤其涉及一种预埋槽道拼装胎具。

背景技术

在建筑施工过程中，常利用预埋槽道作为现浇、预制混凝土构件上承，槽道侧面的加劲肋有锁健功能。施工前，对于两根一组的槽道应根据设计要求的平行间距，将槽道用连接钢筋进行准确固定。目前，由于缺少预埋槽道专用拼装工具，会造成两根槽道的平行度有误差，导致后续施工质量不好保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种预埋槽道拼装胎具，旨在解决现有技术中因缺乏平面槽道拼装工具导致两根槽道平行度差的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种预埋槽道拼装胎具，包括支架及用于对预埋槽道定位的定位结构，所述定位结构为两组，两组定位结构对称设置于支架的顶部两侧；两组定位结构的间距与两根预埋槽道的间距一致；所述支架为框架式结构。

优选的，所述支架包括矩形底框及其四角部位的立柱，所述立柱的上部通过水平横梁围拢为矩形框；所述底框的长度方向间隔多根支撑柱，所述支撑柱的顶部均设有用于支撑预埋槽道的支撑台；所述立柱的顶部外侧设有用于对预埋槽道限位的挡板。

优选的，所述支架的前后两端均设有用于与大规格预埋槽道相匹配的加长支撑架，所述加长支撑架的两侧均设有用于与大规格预埋槽道配合的支撑台。

优选的，所述加长支撑架包括台架及其两侧底部的支撑肋。

优选的，所述立柱及支撑柱的上部均设有伸缩杆，所述伸缩杆包括套管及其顶部的调节杆，所述调节杆与套管螺纹配合，所述调节杆的上部设有限位台，所述支撑台设置于限位台上。

优选的，所述支撑台上设有用于套装在调节杆上的通孔。

优选的，所述支架的底部设有行走机构，所述行走机构包括四个设置于四角立柱底部的滚轮，所述滚轮通过连接杆与立柱相连，所述连接杆的上端与立柱转动相连，所述立柱上设有用于固定滚轮的挂钩及用于固定连接杆的挂杆，所述挂钩设置于挂杆的上方；所述挂杆的一端与立柱转动相连、另一端设有用于勾挂连接杆的倒钩。

优选的，所述支架由角铁制作而成。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于： 与现有技术相比，本实用新型通过在支架的顶部两侧设置两组对预埋槽道定位的定位结构，将预埋槽道放置在两组定位结构上能够保证二者之间的间距，随后利用钢筋将两根预埋槽道固定在一起，实现预埋槽道的拼装固定。另外，支架采用框架式结构能够减轻整体重量，同时支架借助行走机构移位，方便根据工作地点的变动而移位。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型实施例提供的一种预埋槽道拼装胎具的结构示意图；

图2是本实用新型另一实施例提供的一种预埋槽道拼装胎具的结构示意图；

图3是图1中预埋槽道拼装胎具的应用状态图；

图4是图2中预埋槽道拼装胎具的左视图；

图5是图2中预埋槽道拼装胎具的滚轮抬起的状态图；