[实用新型]一种便于携带的航道疏浚模拟试验装置

说明书

本实用新型公开了一种便于携带的航道疏浚模拟试验装置，包括减震弹簧基座、机架和轴承轴，所述减震弹簧基座下表面安装有轮子，所述机架内一端部安装有电机，所述电机的输出端通过齿轮盘连接有链条，所述链条一侧通过齿轮咬合设有复合齿轮；所述滑杆表面连接有滑块，所述滑块一侧通过支座连接有模拟装置箱，所述泥水泵通过泥水管连接有铰吸管头，所述滑道上方安装有机械臂，所述机械臂通过仿钢铰绳连接有抓斗；该便于携带的航道疏浚模拟试验装置设置有减震弹簧基座和轮子使得本装置可以通过轮子进行便捷的移动，同时减震弹簧基座的减震作用对机架内的模拟装置箱进行了保护，防止在移动过程中造成损伤。

技术领域

本实用新型涉及航道模拟试验装置技术领域，具体为一种便于携带的航道疏浚模拟试验装置。

背景技术

便于携带的航道疏浚模拟试验装置是一种人们利用模型技术将淤堵的航道模拟到一个试验装置上进行航道疏浚的试验，从而得出具有针对性的高效疏浚方案，避免了在实际施工过程中进行各种疏浚方案的试验而延长工期，提高航道的疏浚效率，现有的航道疏浚模拟试验装置在使用过程中发现由于航道疏浚模拟试验装置尺寸较大，自重较重，在需要进行移动和携带时比较费时费力，同时在移动时容易对疏浚模型造成损伤，增加了准备航道疏浚模拟试验的时间。

所以我们提出了一种便于携带的航道疏浚模拟试验装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于携带的航道疏浚模拟试验装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上航道疏浚模拟试验装置在需要进行移动和携带时比较费时费力，同时在移动时容易对疏浚模型造成损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于携带的航道疏浚模拟试验装置，包括减震弹簧基座、机架和轴承轴，所述减震弹簧基座下表面安装有轮子，且减震弹簧基座上表面安装有机架，所述机架内一端部安装有电机，且机架内另一端通过支座安装有滑杆，并且机架内上部一端处通过轴承座安装有轴承轴，同时机架顶部通过合页连接有顶盖板；

所述电机的输出端通过齿轮盘连接有链条，所述链条一侧通过齿轮咬合设有复合齿轮；

所述滑杆表面连接有滑块，所述滑块一侧通过支座连接有模拟装置箱，所述模拟装置箱一侧表面安装有齿轮板，且模拟装置箱内底表面设有仿河滩层，而且模拟装置箱顶部一端安装有滑道，同时模拟装置箱顶部另一端安装有泥水泵，所述泥水泵通过泥水管连接有铰吸管头，所述滑道上方安装有机械臂，所述机械臂通过仿钢铰绳连接有抓斗。

优选的，所述减震弹簧基座由弹簧、固定杆、伸缩杆和支座组成，且减震弹簧基座采用矩形结构。

减震弹簧基座采用矩形结构使得减震弹簧基座与轮子顶部相契合，提高了整体的美观。

优选的，所述滑块采用中空结构，且滑块与滑杆构成滑动结构。

滑块采用的中空结构使得滑块能够套在滑杆上。

优选的，所述顶盖板采用轻质木质结构，且顶盖板通过合页与机架构成旋转结构。

顶盖板采用的轻质木质结构降低了本装置的结构自重，同时提高了本装置的艺术感。

优选的，所述滑道与机械臂通过机械臂的底座构成滑动结构。

滑道与机械臂通过机械臂的底座构成的滑动结构使得本装置能够模拟抓斗式航道疏浚技术，提高本装置的实用性。

优选的，所述复合齿轮采用同轴双齿轮结构，且复合齿轮的外齿轮与齿条板进行咬合，复合齿轮的内齿轮与链条进行咬合。

复合齿轮采用的同轴双齿轮结构简化了传动机械，提高了本装置的传动简化性。