[实用新型]一种用于汽车制冷配件中的管接头

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车制冷配件中的管接头，属于管接头设备技术领域。一种用于汽车制冷配件中的管接头，包括连接箍、紧固螺栓、卡刺组件和连接管；连接箍套装在连接管外壁上，紧固螺栓安装在连接箍两侧将连接箍固定；卡刺组件包括转动板和倒刺；连接箍侧壁设置有通孔，转动板一侧与连接箍外壁转动连接，倒刺固定设置在转动板内壁上，转动板带动倒刺伸入通孔中与连接管外壁相抵；转动板另一侧与连接箍外壁卡接；本实用新型设置有卡刺组件，通过转动板带动倒刺伸入到通孔中，使得倒刺与连接管外壁相抵，从而将连接管外壁卡住，进而增加管接头与连接管的连接稳定性，避免出现脱落泄漏的情况。

技术领域

本实用新型属于管接头设备技术领域，更具体地说，涉及一种用于汽车制冷配件中的管接头。

背景技术

管接头是管道与管道之间的连接工具，是元件和管道之间可以拆装的连接点。在管件中充当着不可或缺的重要角色，它是液压管道的两个主要构成部分之一；管接头用于仪表等直线连接，连接形式有承插焊或螺纹连接。主要用于小口径的低压管线，用于需经常装拆的部位、或作为使用螺纹管件管路的最终调整之用。结构形式宜采用金属面接触密封结构，垫片密封的结构形式通常用于输送水、油、空气等一般管路上，采用可锻铸铁材料制造。

在汽车零部件中也需要管接头用于汽车内部管路零件的连接，但是传统的管接头连接稳定性较差，在长时间受到汽车振动的影响，会造成管路脱落的情况，从而发生泄漏的情况。因此，提出了一种用于汽车制冷配件中的管接头。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种用于汽车制冷配件中的管接头，它可以实现增加管接头与管道连接的稳定性，避免在受到汽车振动的影响时出现脱离的情况。

本实用新型的一种用于汽车制冷配件中的管接头，包括连接箍、紧固螺栓、卡刺组件和连接管；连接箍套装在连接管外壁上，紧固螺栓安装在连接箍两侧将连接箍固定；卡刺组件包括转动板和倒刺；连接箍侧壁设置有通孔，转动板一侧与连接箍外壁转动连接，倒刺固定设置在转动板内壁上，转动板带动倒刺伸入通孔中与连接管外壁相抵；转动板另一侧与连接箍外壁卡接。

作为本实用新型的进一步改进，连接箍外壁固定设置有转动座，转动板一侧与转动座铰接。

作为本实用新型的进一步改进，连接箍外壁还固定设置有卡接槽，转动板内端面设置有卡爪，转动板通过卡爪与卡接槽配合与连接箍外壁卡接。

作为本实用新型的进一步改进，连接箍内壁设置有密封槽，密封槽内固定安装有密封圈，连接箍通过密封圈与连接管密封。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型设置有卡刺组件，通过转动板带动倒刺伸入到通孔中，使得倒刺与连接管外壁相抵，从而将连接管外壁卡住，进而增加管接头与连接管的连接稳定性，避免出现脱落泄漏的情况。

2.本实用新型设置有密封圈，能够保证管接头与连接管的密封性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的连接箍结构示意图；

图3为本实用新型的通孔处结构示意图；

图4为本实用新型的密封圈处结构示意图；

图5为本实用新型的卡刺组件处剖面结构示意图。

图中标号说明：

1、连接箍；2、紧固螺栓；3、卡刺组件；301、转动板；302、倒刺；4、连接管；5、通孔；6、转动座；7、卡接槽；8、卡爪；9、密封槽；10、密封圈。

具体实施方式

具体实施例一：请参阅图1-5的一种用于汽车制冷配件中的管接头，包括连接箍1、紧固螺栓2、卡刺组件3和连接管4；