[实用新型]一种公路工程用基坑安全防护装置有效

专利信息
申请号: 202222767407.X 申请日: 2022-10-20
公开(公告)号: CN218406875U 公开(公告)日: 2023-01-31
发明(设计)人: 孙旭;陆孝金 申请(专利权)人: 孙旭
主分类号: E04H17/14 分类号: E04H17/14;E04H17/16
代理公司: 南京金宁专利代理事务所(普通合伙) 32479 代理人: 成荣强
地址: 750000 宁夏回族自治*** 国省代码: 宁夏;64
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路工程 基坑 安全 防护 装置
【权利要求书】:

1.一种公路工程用基坑安全防护装置,包括防护栏(1)、拼接块(2)和安装块(3),其特征在于:所述拼接块(2)固定连接于防护栏(1)左侧的顶部和底部,所述安装块(3)固定连接于防护栏(1)右侧的顶部和底部,所述安装块(3)的内部开设有安装槽(4),所述安装槽(4)内壁的前后两侧均开设有卡接槽(5),所述拼接块(2)的内部开设有容腔(6),所述容腔(6)内部的前后两侧均设置有定位机构(7),所述定位机构(7)与卡接槽(5)配合使用,所述容腔(6)的内部设置有与定位机构(7)配合使用的调节机构(8),所述调节机构(8)的顶部贯穿至拼接块(2)的顶部,所述拼接块(2)与安装块(3)配合使用。

2.如权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置,其特征在于:所述定位机构(7)包括传动块(701)、销柱(702)和拉簧(703),所述传动块(701)靠近销柱(702)的一侧与销柱(702)的表面固定连接,所述销柱(702)远离传动块(701)的一侧贯穿至卡接槽(5)的内部,所述拉簧(703)的内腔与销柱(702)的表面接触,所述拉簧(703)靠近拼接块(2)的一侧与容腔(6)的内壁固定连接,所述拉簧(703)靠近传动块(701)的一侧与传动块(701)的表面固定连接,所述传动块(701)与调节机构(8)配合使用。

3.如权利要求2所述的一种公路工程用基坑安全防护装置,其特征在于:所述调节机构(8)包括拉杆(801)、横杆(802)和两个连接杆(803),所述横杆(802)的顶部与拉杆(801)的底部固定连接,所述拉杆(801)的顶部贯穿至拼接块(2)的顶部,两个连接杆(803)均通过第一转轴活动连接于横杆(802)顶部的左右两侧,所述连接杆(803)远离横杆(802)的一侧通过第二转轴活动连接有转动杆(804),所述转动杆(804)通过转动轴(805)与容腔(6)的内壁活动连接,所述转动杆(804)的顶部通过第三转轴活动连接有推动杆(806),所述推动杆(806)的顶部固定连接有推动柱(807),所述传动块(701)套设于推动柱(807)的表面。

4.如权利要求3所述的一种公路工程用基坑安全防护装置,其特征在于:所述传动块(701)的表面开设有斜孔(9),所述斜孔(9)与推动柱(807)配合使用。

5.如权利要求2所述的一种公路工程用基坑安全防护装置,其特征在于:所述传动块(701)的左侧固定连接有滑块(10),所述容腔(6)的内壁开设有与滑块(10)配合使用的滑道(11)。

6.如权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置,其特征在于:所述防护栏(1)的表面开设有数量为若干的通孔(12)。

7.如权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置,其特征在于:所述安装块(3)靠近拼接块(2)一侧的表面进行倒角处理。

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