[实用新型]一种组合式可拆卸高速称重装置有效
| 申请号: | 202222764934.5 | 申请日: | 2022-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN218724636U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 刘嘉鑫;张岩;王龙刚;曹锐;杨志国;代小勇 | 申请(专利权)人: | 西安航天三沃机电设备有限责任公司 |
| 主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
| 代理公司: | 西安文盛专利代理有限公司 61100 | 代理人: | 佘文英 |
| 地址: | 710100 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组合式 可拆卸 高速 称重 装置 | ||
本实用新型提供一种组合式可拆卸高速称重装置,为了解决现有高速预检称重设备,路网复杂,投入人力物力巨大,道路覆盖率较低、难以实现所有在路车辆的监管的问题,本实用新型通过设计上楔形固定块、下楔形固定块、预埋件,所述预埋件上方设有安装底板,所述预埋件两侧对称设有下楔形固定块,所述下楔形固定块上方设有上楔形固定块,所述预埋件两侧的上楔形固定块、下楔形固定块之间设有称重传感器,所述称重传感器与安装底板连接通过组合式安装,可应用于公路货运车辆高速重量检测场景,该装置具备安装维护便捷、组合形式多样、性能稳定可靠、过载能力强、检测速度范围宽等优点,完全可以满足当前公路货运车辆高速重量检测需求。
技术领域
本实用新型涉及一种公路车辆动态称量领域,具体涉及一种组合式可拆卸高速称重装置。
背景技术
长期以来,货运车辆超载超限问题层出不穷,危及社会公共安全。高速公路采取出入口治超方式有效解决货车超载问题。但国省道及地方道路,路网复杂,难以实现所有在路车辆的监管。目前,国省道及地方道路多以建设治超站的方式实现治超。但投入人力物力巨大,道路覆盖率较低,难以消除司机绕道逃避检测的行为。
近年来,市场中陆续出现多款非现场治超产品,该产品建设在道路固定断面,可实现全天候无人化所有通行车辆在线监测功能。本专利便提供一种适应上述应用场景的组合式可拆卸高速称重装置。
实用新型内容
为了解决现有高速预检称重设备,路网复杂,投入人力物力巨大,道路覆盖率较低、难以实现所有在路车辆的监管的问题。
本实用新型的技术解决方案是:一种组合式可拆卸高速称重装置,包括安装底板、称重传感器,还包括上楔形固定块、下楔形固定块、预埋件,所述预埋件上方设有安装底板,所述预埋件两侧对称设有下楔形固定块,所述下楔形固定块上方设有上楔形固定块,所述预埋件两侧的上楔形固定块、下楔形固定块之间设有称重传感器,所述称重传感器与安装底板连接。
所述称重传感器与预埋件两侧的上楔形固定块、下楔形固定块之间设有密封橡胶。
所述预埋件为两侧平面中间凹陷结构,两侧平面与中间凹陷之间设有加强筋板。
所述上楔形固定块、下楔形固定块、预埋件、安装底板、称重传感器都是可拆卸的。
本实用新型优点:
该装置解决了称重传感器安装、维护难度大、周期长的问题,安装预埋件在整套装置中起定位基准作用,确保称重传感器安装位置正确;称重传感器安装在安装底板上,被楔形固定块加紧,更换称重传感器时只需卸下楔形固定块,方便快捷。
预埋件定位准确后,可大大减少施工难度及工程量,使施工完毕后称重传感器可直接进行安装调试,省去了切槽、打磨、养护、灌胶等工序,避免了可能因切槽导致的路面开裂、起皮等缺陷;同时极大地减少了后续维护的成本与难度。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图
图2为本实用新型预埋件示意图
图3为本实用新型预埋件侧视图
图4为本实用新型安装底板示意图
图5为本实用新型单车道铺设示意图
图6为本实用新型多车道铺设示意图
附图标记说明:1-上楔形固定块;2-下楔形固定块;3-预埋件;4-密封橡胶;5-安装底板;6-楔形固定块紧固螺钉;7-安装底板紧固螺栓;8-称重传感器。
具体实施方式
以下通过附图对本实用新型进行详细说明。
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