[实用新型]电池模组、电池包及用电设备有效
申请号: | 202222762991.X | 申请日: | 2022-10-19 |
公开(公告)号: | CN218242041U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 许炳;李进;许俊海 | 申请(专利权)人: | 广汽埃安新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/209 | 分类号: | H01M50/209;H01M50/249;H01M50/503;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/625;H01M10/613 |
代理公司: | 北京维飞联创知识产权代理有限公司 11857 | 代理人: | 赵琳琳 |
地址: | 510006 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模组 用电 设备 | ||
本申请提供了一种电池模组、电池包及用电设备,涉及动力电池技术领域。电池模组包括:电池单体,电池单体的两个大面沿上下方向分布,其中电池单体沿前后方向方向设置有若干个,且沿上下方向进行层叠;线束隔离组件,其被配置为与的电池单体的输出极柱连接,且位于电池单体的左侧和/或右侧;均温板,均温板被配置于电池单体的大面处,且分别与电池单体及线束隔离组件接触。电池单体的大面沿上下方向分布并进行层叠,线束隔离组件与电池单体的输出极柱连接,且均温板设于电池单体的大面处,能够对电池单体及线束隔离组件分别进行导热,提高热管理效率,从而提高产品的安全性。
技术领域
本申请涉及动力电池技术领域,具体而言,涉及一种电池模组、电池包及用电设备。
背景技术
节能减排是汽车产业可持续发展的关键,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续A站的重要组成部分。对于电动车辆而言,电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
在电池技术的发展中,除了提高电池的能量密度外,电池的安全性能也是一个不可忽视的问题。因此,如何提高电池的安全性,是电池技术中一个亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种电池模组、电池包及用电设备,能够提高热管理效率,从而提高安全性。
为达上述目的,本申请采用以下技术方案:
第一方面,本申请提供一种电池模组,包括:电池单体,所述电池单体的两个大面沿上下方向分布,其中所述电池单体沿前后方向方向设置有若干个,且沿所述上下方向进行层叠;线束隔离组件,其被配置为与所述的电池单体的输出极柱连接,且位于所述电池单体的左侧和/或右侧;均温板,所述均温板被配置于所述电池单体的大面处,且分别与所述电池单体及所述线束隔离组件接触。
在上述实现的过程中,电池单体的大面沿上下方向分布并进行层叠,线束隔离组件与电池单体的输出极柱连接,且均温板设于电池单体的大面处,能够对电池单体及线束隔离组件分别进行导热,提高热管理效率,从而提高产品的安全性。
在一些实施例中,所述线束隔离组件包括线束隔离板、汇流排及FPC,所述线束隔离板、所述汇流排及所述FPC采用一体式成型。
在上述实现的过程中,通过将线束隔离板、汇流排及FPC进行一体成型,有利于简化线束隔离组件与电池单体之间的装配,提高装配或者拆卸的工作效率,同时也方便均温板对其进行散热,提高产品的安全性。
在一些实施例中,所述线束隔离板被配置为沿所述前后方向分布,其中沿所述前后方向上,所述线束隔离板设置有隔离通道,所述FPC设置于所述隔离通道,且所述FPC位于所述汇流排的上方。
在上述实现的过程中,通过在线束隔离板上设置隔离通道,使得FPC与汇流排能够进行隔离,有效避开与高压的汇流排之间的空间相互穿插及接触产生的短路电磁干扰等影响,提高整个装置的安全性。
在一些实施例中,所述汇流排靠近所述输出极柱的一侧设置有基台,所述基台与所述均温板绝缘接触。
在上述实现的过程中,汇流排上设置有与均温板进行绝缘接触的基台,使得线束隔离组件工作过程中产生的高温,能够通过基台传导至均温板进行导热,有利于电池单体的散热,同时也可提高线束隔离组件的使用寿命。
在一些实施例中,所述线束隔离组件上配置有若干防爆膜,以使得所述电池单体发生热失控时,沿远离所述输出极的方向排放。
在上述实现的过程中,通过在线束隔离组件上设置与电池单体对应的防爆膜,当电池单体发生热失控时,其喷射的高温高压气体见过爆破防爆膜,进而对其进行泄压,起到热失控防护功能。
在一些实施例中,所述电池模组还包括绝缘隔板,所述绝缘隔板配置于所述线束隔离组件远离所述电池单体的输出极柱的一侧。
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