[实用新型]玻璃附件粘贴工装有效
申请号: | 202222746752.5 | 申请日: | 2022-10-18 |
公开(公告)号: | CN218598553U | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 董清世;李小锋 | 申请(专利权)人: | 东莞奔迅汽车玻璃有限公司 |
主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 吴凯桐 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃 附件 粘贴 工装 | ||
本申请提供了一种玻璃附件粘贴工装,包括:工作面板,其上形成有定位区;若干支撑装置,设置于工作面板且位于定位区内,以用于供玻璃提供支撑;至少两个第一定位装置,分别设置于工作面板上定位区的任意相邻两侧,以用于与玻璃的至少两侧边相抵接;至少两个第二定位装置,分别滑动设置于工作面板上定位区的相邻两侧,且至少一个第二定位装置所在的一侧未设置有第一定位装置,以用于与玻璃的相应侧边相抵接;附件夹具,滑动设置于工作面板且位于定位区的至少一侧,附件夹具上设置有用于夹持附件的插槽,附件夹具能够相对工作面板滑动以将附件插设于玻璃的至少一侧边。本申请提供的玻璃附件粘贴工装,对玻璃附件的装配粘贴精度较高且成本较低。
技术领域
本申请属于玻璃附件装配技术领域,更具体地说,是涉及一种玻璃附件粘贴工装。
背景技术
车窗玻璃一般具备升降功能,该功能的实现原理是在车窗玻璃的底部连接附件(例如托架),在玻璃装配于车门夹层中后,该附件与车门夹层中的升降驱动装置连接,从而使得升降驱动装置能够带动玻璃上升或下降。由于车门夹层中空间较小,因此,对玻璃附件与升降驱动装置之间装配精度要求较高,若附件存在装配误差,轻则可能导致玻璃升降过程中的异响,重则影响玻璃升降及磨损,从而严重影响驾车体验。
由于玻璃一般为曲面,且玻璃厚度较薄,在附件的装配过程中,有手工装配和半自动装配两种方式。手工装配虽然步骤简单,但装配精度不易控制,且装配过程存在压碎玻璃的情况出现,装配良率较低;而现有的半自动装配,虽然能够一定程度上取代手工装配,但设备零部件众多,设备成本较高。
实用新型内容
本申请实施例的目的在于提供一种玻璃附件粘贴工装,以解决现有技术中存在的装配精度低且设备成本较高的技术问题。
为实现上述目的,本申请采用的技术方案是,提供一种玻璃附件粘贴工装,其包括:
工作面板,其上形成有定位区;
若干支撑装置,设置于所述工作面板且位于所述定位区内,所述支撑装置用于供玻璃提供支撑;
至少两个第一定位装置,分别设置于所述工作面板上所述定位区的任意相邻两侧,以用于与所述玻璃的至少两侧边相抵接;
至少两个第二定位装置,分别滑动设置于所述工作面板上所述定位区的相邻两侧,且至少一个所述第二定位装置所在的一侧未设置有所述第一定位装置,以用于与所述玻璃的相应侧边相抵接;
附件夹具,滑动设置于所述工作面板且位于所述定位区的至少一侧,所述附件夹具上设置有用于夹持附件的插槽,所述附件夹具能够相对所述工作面板滑动以将所述附件插设于所述玻璃的至少一侧边。
可选地,所述支撑装置包括支撑块,所述支撑块的高度可调节安装于所述工作面板。
可选地,所述支撑装置还包括转动设置于所述工作面板上的螺杆,所述支撑块设置于所述螺杆顶端。
可选地,所述第一定位装置包括转动设置于所述工作面板上的第一转轮,所述第一转轮用于与所述玻璃的侧边滚动接触。
可选地,在所述工作面板上对应每一所述第二定位装置设置有第一滑动组件,所述第二定位装置包括转动设置于所述第一滑动组件上的第二转轮,所述第二转轮用于与所述玻璃的侧边滚动接触。
可选地,所述第一滑动组件包括第一滑座和第一滑块,所述第一滑块滑动设置于所述第一滑座,且二者之间连接有弹簧,所述第二转轮设置于所述第一滑块。
可选地,所述附件夹具上设置有所述插槽的一侧还设置有导向定位件,所述导向定位件上设置有宽度与所述玻璃厚度相适配的定位槽。
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