[实用新型]一种三元催化器焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种三元催化器焊接装置，具体涉及焊接装置技术领域，针对三元催化器在焊接时，由于通常将三元催化器壳体进行反复固定，完成焊枪进行不同角度的环绕焊接，导致焊接过程费时费力的问题，现提出如下方案，其包括支撑座和用于固定三元催化器的支撑管，所述支撑座的顶端固定安装有两个呈对称设置的支撑架，两个所述支撑架之间转动安装有支撑管，所述支撑管的圆周外壁与支撑座之间设置有用于支撑管转动的传动机构，所述支撑管的内壁固定安装有用于支撑三元催化器的支撑块，所述支撑管的内壁固定安装有两个弹簧。本实用新型结构新颖，具有了对三元催化器壳体的自动旋转功能，提高了焊接效率，适宜推广。

技术领域

本实用新型涉及焊接装置技术领域，尤其涉及一种三元催化器焊接装置。

背景技术

随着我国经济的不断发展，人们生活水平也越来越高，汽车也逐渐走进了千家万户，由于汽车的增多，排放的尾气也越来越多，汽车的尾气污染问题也越来越严重，为了减少尾气排放，通常会安装三元催化器。

例如申请号为CN202122064760.7的中国专利，具体内容为：一种三元催化器筒体用焊接装置，包括底板、丝杠、夹具和第一滑块，所述底板上开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第二滑槽上可滑动的设置有所述夹具，所述第一滑槽上可滑动的设置有所述第一滑块，所述第一滑块上设置有焊枪；所述底板上设置有立板，所述立板上设置有用于驱动所述第一滑块的丝杠，所述丝杠通过底板上的电动机和齿轮箱驱动，其存在的缺陷为：三元催化器在焊接时，由于通常将三元催化器壳体进行反复固定，完成焊枪进行不同角度的环绕焊接，导致焊接过程费时费力。

因此，为了解决此类问题，我们提出一种三元催化器焊接装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种三元催化器焊接装置，解决了三元催化器在焊接时，由于通常将三元催化器壳体进行反复固定，完成焊枪进行不同角度的环绕焊接，导致焊接过程费时费力的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种三元催化器焊接装置，包括支撑座和用于固定三元催化器的支撑管，所述支撑座的顶端固定安装有两个呈对称设置的支撑架，两个所述支撑架之间转动安装有支撑管，所述支撑管的圆周外壁与支撑座之间设置有用于支撑管转动的传动机构，所述支撑管的内壁固定安装有用于支撑三元催化器的支撑块，所述支撑管的内壁固定安装有两个呈对称设置的弹簧，所述弹簧靠近支撑块的一端固定安装有限位块，所述支撑管的侧壁设置有用于对限位块进行限位的限位机构，所述支撑座的顶端固定安装有支撑台，所述支撑台的顶端设置有用于对钢管进行固定的限位组件。

将三元催化器外壳放置在支撑块的顶端，限位机构驱动限位块配合支撑块对三元催化器进行固定，对三元催化器外壳进行焊接，将钢管放置在限位组件的顶端，将钢管与三元催化器端口对齐，需要调整角度时，取消限位组件对夹持块的限位，传动机构驱动支撑管和三元催化器外壳同步转动，具有了对三元催化器壳体的自动旋转功能，提高了焊接效率

优选的，所述传动机构包括环形齿条，所述环形齿条固定套接于支撑管的圆周外壁，两个所述支撑架之间转动安装有呈贯穿设置的转轴，所述转轴的侧壁固定安装有齿轮，所述齿轮与环形齿条呈啮合设置，所述支撑座的顶端设置有用于驱动支撑管转动的驱动机构，具有驱动支撑管转动的传动结构。

优选的，所述驱动机构包括减速电机，所述减速电机固定安装于支撑座的顶端，所述减速电机的输出轴通过联轴器与转轴呈固定连接，具有驱动作用。

优选的，所述限位块和支撑块相靠近的一侧均设置有与三元催化器外壳相匹配的弧形槽，具有对钢管的限位作用。

优选的，所述限位机构包括两个限位杆，所述支撑管的侧壁固定安装有两个呈对称设置的方块，所述限位杆贯穿且螺纹连接于方块的顶端，所述限位杆呈T型设置，所述限位杆的竖直段设置有螺纹体，限位杆具有驱动限位块移动的作用。