[实用新型]IGBT模块冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种IGBT模块冷却装置，包括：壳体，壳体上设有冷却流道，以及连通冷却流道的冷却液进口和冷却液出口，壳体具有中心面，中心面与冷却流道的流通方向保持同向，且在冷却流道的宽度方向上等分壳体，冷却流道内设有靠近中心面设置的扰流部。本实用新型的IGBT模块冷却装置可以提高热量交换效率，降低IGBT的温度。

技术领域

本实用新型涉及IGBT冷却技术领域，尤其是涉及一种IGBT模块冷却装置。

背景技术

随着新能源汽车的大规模普及，对车用电机的控制技术提出了越来越严格的要求。控制器的控制精度正在新的挑战面前日益提高，随之而来的是IGBT(芯片)的温度越来越高，其严重制约了控制器整体性能的提高。因此，加强控制器IGBT的散热至关重要。

目前，大多数厂商控制器中IGBT散热的水道装置都较为简单，将流体区域设置为简单的矩形装置，散热能力有限。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种IGBT模块冷却装置，以解决现有技术中IGBT冷却装置散热能力低下的问题。

根据本实用新型实施例的IGBT模块冷却装置，包括：壳体，所述壳体上设有冷却流道，以及连通所述冷却流道的冷却液进口和冷却液出口，所述壳体具有中心面，所述中心面与所述冷却流道的流通方向保持同向，且在所述冷却流道的宽度方向上等分所述壳体，所述冷却流道内设有靠近所述中心面设置的扰流部。

根据本实用新型实施例的IGBT模块冷却装置，通过在冷却流道内设有靠近中心面设置的扰流部，从而可以干预冷却液的流动状态，提高热量交换效率，降低IGBT的温度。

一些实施例中，所述扰流部包括凸出部，所述凸出部设在所述冷却流道的靠近所述冷却液出口的一端，并与所述冷却流道之间形成有台阶。

一些实施例中，所述凸出部包括：第一部分，所述第一部分设在所述中心面的两侧，且具有靠近所述冷却液进口设置的第一扰流端，所述第一扰流端与所述中心面之间的距离沿所述冷却流道的流通方向逐渐减小；第二部分，所述第二部分与位于所述中心面的两侧的所述第一部分相连，所述第二部分具有靠近所述冷却液进口设置的第二扰流端，所述第二扰流端垂直于所述中心面。

一些实施例中，所述扰流部包括挡板，所述挡板包括两个子挡板，两个所述子挡板间隔开设置且位于所述中心面的两侧，两个所述子挡板的之间的距离沿所述冷却流道的流通方向逐渐减小。

一些实施例中，所述子挡板与所述第一扰流端保持平齐，所述子挡板的靠近所述中心面的一端延伸至所述第二扰流端。

一些实施例中，所述扰流部包括挡板，所述挡板包括两个子挡板，两个所述子挡板间隔开设置且位于所述中心面的两侧，两个所述子挡板的之间的距离沿所述冷却流道的流通方向逐渐减小。

一些实施例中，所述挡板沿所述冷却流道的流通方向间隔开地设有多组。

一些实施例中，所述子挡板的远离所述中心面的另一端延伸至所述冷却流道的侧壁，并与所述冷却流道的侧壁相连。

一些实施例中，所述子挡板的高度小于所述冷却流道的深度，并与所述冷却流道的上端部之间形成有过流间隙。

一些实施例中，IGBT模块冷却装置还包括：基板，所述基板设在所述壳体上且封闭所述冷却流道，所述基板的靠近所述冷却流道的一端设有多个散热针，多个所述散热针位于所述冷却流道内，所述基板的远离所述冷却流道的另一端上设有用于安装IGBT的安装位。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明