[实用新型]进气口接管成型模具

说明书

本实用新型提供了进气口接管成型模具，涉及模具技术领域，包括：成型下模；所述成型下模为聚氨酯制成的圆柱形结构；成型下模的底端面固定连接有一块下模板；下模板的外壁上呈环形阵列状固定连接有三个吊环孔；成型下模的顶端面居中开设有一个下胀形槽；成型下模的顶端面设置有一个成型上模；上模垫板会下压挤压架，此时挤压架会沿纵向滑动柱向下进行滑动并使挤压辊通过与斜面的接触对滑动架进行挤压，使两个滑动架在横向滑动柱上进行滑动并带动锁紧块在成型下模内进行滑动，不断滑动的锁紧块能够在进气管口接管发生偏移时进行修正和固定，解决了在进气口接管坯料偏移后会导致进气口接管坯料受力不均匀影响进气口接管成型效果的问题。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别涉及进气口接管成型模具。

背景技术

汽车发动机在运行时需要将新鲜气体或纯净的空气尽可能多地供入气缸内，因此工作人员会在汽车发动机的进气口处连接一根接管，为了防止进气口接管在使用的过程中发生漏气，在进气口接管生产的过程中通常会使用胀形的方式对进气口接管进行成型，为了方便对进气口接管进行胀形，工作人员通常会使用进气口接管成型模具。

例如申请号为CN202122237042.5的实用新型公开了一种大管径直管胀形模具，具体包括上模和下模，其中，上模包括上模板、固定板、斜锲块和成形组件，固定板位于上模板下方，固定板用于固定斜锲块，斜锲块竖向设置于固定板下方，成形组件位于固定板的下方，成形组件用于大管径直管凸台的成形；下模包括下模板、定位组件、滑动组件和复位组件，定位组件位于下模板上方，定位组件用于对大管径直管定位，滑动组件位于定位组件外侧，滑动组件包括滑块和夹块，滑块位于所述夹块远离定位组件的一侧，复位组件位于滑块远离夹块的一侧。本实用新型的一种大管径直管胀形模具，结构紧凑，管件定位准确、放置与取出方便，工作效率高，加工精度高。

然而，就目前传统进气口接管成型模具而言，在对进气口接管进行胀形时，通常是在上模与下模合模的过程中，通过上模对进气口接管坯料的挤压进行胀形，但进气口接管坯料在受到上模的高强度挤压后容易发生位置偏移，在进气口接管坯料偏移后会导致进气口接管坯料受力不均匀，影响进气口接管的成型效果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供进气口接管成型模具，其具有在挤压胀形的过程中能够对进气口接管进行固定和修正的锁紧块，在对成型上模和成型下模进行合模的过程中，通过上压块对下胀形槽内的进气口接管进行挤压，对进气口接管进行胀形加工，在合模的过程中，上模垫板会下压挤压架，此时挤压架会沿纵向滑动柱向下进行滑动并使挤压辊通过与斜面的接触对滑动架进行挤压，使两个滑动架在横向滑动柱上进行滑动并带动锁紧块在成型下模内进行滑动，不断滑动的锁紧块能够在进气管口接管发生偏移时进行修正和固定，使进气管口接管坯料在胀形加工的过程中更加稳定，不容易发生位置偏移，使进气管口接管的成型效果更好。

本实用新型提供了进气口接管成型模具，具体包括：成型下模；所述成型下模为聚氨酯制成的圆柱形结构；成型下模的底端面固定连接有一块下模板；下模板的外壁上呈环形阵列状固定连接有三个吊环孔；成型下模的顶端面居中开设有一个下胀形槽；成型下模的顶端面设置有一个成型上模；所述成型上模由上模垫板、上压块、上模板、第二紧固螺栓、第三紧固螺栓和上胀形槽组成；成型上模为聚氨酯制成的圆柱形结构；成型上模的顶端面通过第二紧固螺栓螺纹紧固连接有一块上模板；成型上模的外壁下部滑动连接有一块上模垫板；上模垫板螺纹连接在第二紧固螺栓的外壁下部；成型上模的底端面居中开设有一个上胀形槽；上胀形槽与下胀形槽的位置对正。

可选地，所述上模板的顶端面内居中螺纹连接有一根第三紧固螺栓；第三紧固螺栓的外壁下部螺纹连接有一块上压块；上压块为圆柱形块状结构；上压块滑动连接在上胀形槽内；上压块与下胀形槽的位置对正。

可选地，所述下模板的底端面内螺纹连接有一根第一紧固螺栓；第一紧固螺栓的外壁上部螺纹连接有一个定位座；定位座滑动连接在下胀形槽内；定位座的顶端面居中固定连接有一个内圈固定座。