[实用新型]一种车用柔性遮阳棚

说明书

本实用新型属于遮阳棚相关的技术领域，提供了一种车用柔性遮阳棚，放置在车体顶部使用，所述车用柔性遮阳棚包括承装箱和遮阳布本体，所述承装箱包括箱体和箱盖，所述箱体内部设置有放置腔，所述箱盖扣合在所述箱体的放置腔开口处，所述遮阳布本体放置在所述放置腔内，所述放置腔的底板中部设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部连接于所述遮阳布本体的中部，所述支撑柱的围边均匀设置有多个固定件，所述遮阳布本体的内表面均匀设置有多条伸缩筋，每条所述伸缩筋的一端分别固设在多个所述固定件上，每条所述伸缩筋的另一端均设置有挂钩，且均匀分布在所述遮阳布本体的边缘。

技术领域

本实用新型属于遮阳棚相关的技术领域，尤其涉及一种车用柔性遮阳棚。

背景技术

遮阳棚具有全面遮阳的功能，能够彻底阻挡紫外线的辐射，随着经济生活水平的提高，汽车的使用数量急剧增加，汽车通常具有前窗、后窗、侧窗，有些汽车的车顶还具有天窗，这些窗户用于汽车内部的采光、通风，然而在阳光直射的环境下，这些窗户会使得汽车内部的温度升高，可能会带来些危险因素，例如引燃汽车内部的某些物品。

因此，市场上逐步出现了多种多样的车用遮阳装置，但是现有的遮阳装置大多分为遮阳布、遮阳棚两种结构，遮阳布是在车体需要遮阳时，人工将遮阳布取出，先将遮阳布的一侧罩设在车体的一侧，再将另一侧罩设在车体的而另一侧，由于车体的高度不一，在用遮阳布罩设车体较高的车辆时，需要多个人才能完成遮阳布的照射，整体使用费时费力，后期收拢遮阳布本体时，还需要折叠后整齐后放置在后备箱等地方，容易散开，占用位置，较为不便；而遮阳棚则多选择直接设置在车体的顶部或设置在停车场处，设置在车体顶部的遮阳棚遮挡位置受限，也容易增大车辆行驶过程中的风阻力，设置在停车场等地的固定式的遮阳棚，位置受限，不能跟随车辆位置移动，使用不便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车用柔性遮阳棚，用以解决现有技术中存在的上述问题。

本实用新型实施例提供一种车用柔性遮阳棚，放置在车体顶部使用，所述车用柔性遮阳棚包括承装箱和遮阳布本体，所述承装箱包括箱体和箱盖，所述箱体内部设置有放置腔，所述箱盖扣合在所述箱体的放置腔开口处，所述遮阳布本体放置在所述放置腔内，所述放置腔的底板中部设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部连接于所述遮阳布本体的中部，所述支撑柱的围边均匀设置有多个固定件，所述遮阳布本体的内表面均匀设置有多条伸缩筋，每条所述伸缩筋的一端分别固设在多个所述固定件上，每条所述伸缩筋的另一端均设置有挂钩，且均匀分布在所述遮阳布本体的边缘。

上述技术方案中，遮阳布本体设置在箱体的放置腔内，便于收纳与拿取；由于放置腔的底板上设置有支撑柱，支撑柱的顶部与遮阳布本体的中部内侧壁连接，使得将箱体放置在车体顶部的时候，能够将遮阳布本体的中部稳固放置在车体的顶部；遮阳布本体的内侧壁上均匀设置有多个伸缩筋，伸缩筋可直接使用弹性胶皮筋制作，伸缩筋的一端固定在箱体的底部，另一端设置挂钩，挂钩均匀分布在遮阳布本体的边缘位置，使得能够通过将挂钩挂设在车体底部的安装杆或安装板上，以将伸缩筋拉伸，将遮阳布本体罩设在车体的外表面上，避免被风力意外吹翻，该过程中，单个用户即可通过将每个挂钩一个一个挂设在车体底部的方式，完成遮阳布本体的罩设，使用方式步骤简单，便于操作，省时省力，便于推广使用。

进一步地，所述遮阳布本体的内表面均匀设置有多个安装部，每条所述伸缩筋活动布设在多个所述安装部内。

上述技术方案中，遮阳布本体的内表面上有安装部，安装部可采用布料在遮阳布本体的内表面围设成随遮阳布本体张开或折叠的布料筒，该布料可采用与遮阳布本体同样的材质，也可以使用柔韧度好的纤维布料，通过缝制或粘合的方式，布设在遮阳布本体的内侧壁。

进一步地，所述遮阳布本体的前方和后方均设置有透气孔。

上述技术方案中，透气孔便于提高遮阳布本体的透气能力，在保持遮阳布本体阻挡阳光直照的同时，便于遮阳布本体围设的空间内的空气里通，避免温度过高。

进一步地，所述透气孔内设置有防尘网。