[实用新型]高速公路收费站自助缴费辅助工具有效
申请号: | 202222723384.2 | 申请日: | 2022-10-17 |
公开(公告)号: | CN218568075U | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 牛玉博;康韶坤;刘迪 | 申请(专利权)人: | 牛玉博 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050031 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速公路 收费站 自助 缴费 辅助工具 | ||
本实用新型提供了高速公路收费站自助缴费辅助工具,属于收费辅助工具技术领域,其主要针对现有技术中,有很多司机在驶入高速公路收费站时,因为停车的位置与自助缴费机的距离较远,所以在插卡时无法轻松对位卡槽将其插入,从而浪费较多的时间,影响了车辆通行效率的技术问题,提出如下方案,包括有防护壳,防护壳内穿设有收卡板,凹槽内安装有传感器,收卡板顶部两侧设有传导盒,收卡板底部设有多组外齿,外齿滑动卡设在避位槽内,安装槽与避位槽连通,安装槽内安装有电机,电机的输出端固定安装有齿轮,齿轮与外齿啮合,磁力盒内可拆卸的安装有强力磁铁,收卡板的一端连接有推卡组件,从而使司机可以轻松的将交通卡插入卡槽中。
技术领域
本实用新型属于收费辅助工具技术领域,更具体地说,特别涉及高速公路收费站自助缴费辅助工具。
背景技术
全车型自助缴费机是集成自助收费系统、车辆识别系统和远程视频互助系统等三大模块的终端设备,车辆进出高速口时,可通过匝道自由流交易和ETC车道快速通行,未安装ETC设备的车辆,则能快速在入口完成自助取卡、出口完成自助缴费,这些收费模式极大的提高了车辆通行效率。
但是有很多司机在驶入高速公路收费站时,因为停车的位置与自助缴费机的距离较远,所以在插卡时无法轻松对位卡槽将其插入,从而浪费较多的时间,影响了车辆通行效率。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了高速公路收费站自助缴费辅助工具,以解决现有技术中,有很多司机在驶入高速公路收费站时,因为停车的位置与自助缴费机的距离较远,所以在插卡时无法轻松对位卡槽将其插入,从而浪费较多的时间,影响了车辆通行效率的技术问题。
本实用新型的高速公路收费站自助缴费辅助工具的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
高速公路收费站自助缴费辅助工具,包括有防护壳,所述防护壳内穿设有收卡板,所述收卡板顶部的一端开设有凹槽,所述凹槽内安装有传感器,所述收卡板顶部的两侧设置有传导盒,所述传导盒的一侧均设置有导块,所述防护壳内的两侧均开设有导槽,所述导块滑动卡设在所述导槽内,所述收卡板的底部设置有多组外齿,所述防护壳内的底部开设有避位槽,所述外齿滑动卡设在所述避位槽内,所述防护壳底部的一端开设有安装槽,所述安装槽与所述避位槽连通,所述安装槽内可拆卸的安装有电机,所述电机的输出端固定安装有齿轮,所述齿轮与所述外齿啮合,所述防护壳底部的一端设置有磁力盒,所述磁力盒内可拆卸的安装有强力磁铁,所述磁力盒与所述强力磁铁内穿设有紧固螺丝,所述收卡板的一端连接有推卡组件。
进一步的,所述推卡组件包括有所述传导盒两侧之间设置的推板,所述推板的两侧均设置有连接块,所述连接块的一端均连接有拉板,所述拉板的两端均设设置有拉扣,所述传导盒的一侧均开设有滑槽,所述连接块均滑动卡设在所述滑槽内,所述传导盒内的一端安装有滚轮,所述传导盒顶部的一端开设有让位槽,所述滚轮的外圆面穿过所述让位槽,所述滚轮的外圆面与所述防护壳内的顶部接触,所述滚轮的一侧均设置有第一传动轮,所述传导盒内的另一端安装有第二传动轮,所述第一传动轮和所述第二传动轮上套设有圆形带,所述圆形带的两端分别连接两组所述拉扣。
进一步的,所述传导盒的一端可拆卸的安装有封块,所述封块的两侧设置有卡块,所述卡块卡设在所述滑槽的一端内。
进一步的,所述防护壳的一端设置有两组定位块,所述定位块卡设在读卡槽的两侧,所述防护壳顶部的一端开设有观察口,所述防护壳的底部设置有加强筋,所述加强筋的一侧与所述磁力盒的一侧连接。
进一步的,所述防护壳的两侧均设置有把手,所述防护壳顶部的一端上可拆卸的安装有照明灯,所述防护壳底部的一端可拆卸的安装有防护罩,所述防护罩套设于所述电机外。
进一步的,缴费机的表面安装有定位套,所述防护壳和磁力盒的一侧卡设在所述定位套内。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
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