[实用新型]一种后排吹脚风道结构

说明书

本实用新型提供一种后排吹脚风道结构，包括车底板，所述车底板固定有安装框，且通风管的出风口端穿过安装框，所述安装框顶部转动安装有脚踏板，所述通风管的出风口端表面上设有清理出风口两侧杂物的清理机构，且清理机构与脚踏板传动连接，后排吹脚风道结构的弹片聚集有弹性记忆功能，在脚踏板下压时与车底板挤压接触，缓冲脚踏板对通风管的作用力，并通过扭力弹簧和弹片的配合作用辅助脚踏板复位，相对于现有技术，一方面有效的减小了通风管顶部所承受的踩踏力，避免了通风管出风口的损坏，另一方面每当踩踏脚踏板同时会对通风管的出风口处进行清理，将堵塞在出风的杂物推至两侧，保持通风管不受阻碍。

技术领域

本实用新型涉及后排吹脚风道领域，具体为一种后排吹脚风道结构。

背景技术

后排吹脚作为汽车空调系统的一项基本功能部件，它的存在可大大提高后排乘客足部的采暖或纳凉需求；传统的后排吹脚风道结构设计是将第二排成员吹脚风挡布置在前排座椅下方，通过注塑管路从空调箱引到二排成员脚部的前方。

由于后排吹脚风道埋设在前座下方，不容易被发现，因此很容易被承载后排的乘客踩踏，即使后排吹脚风道材质较为坚硬，也容易因为过渡的踩踏而导致出风口压扁，并且车内一些细小的杂物和垃圾都会堆积在车底板上，当杂物过渡的堆积在后排吹脚风道出风口位置时，则会影响出风效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种后排吹脚风道结构，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构新颖，脚踏板的作用起到警醒和对风道顶部受到的踩踏力进行缓冲，避免管道的损坏，通过触碰脚踏板对清理机构传动，将堵塞在出风口处的杂物推至两侧，避免堵塞通风口。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种后排吹脚风道结构，包括车底板，所述车底板固定有安装框，且通风管的出风口端穿过安装框，所述安装框顶部转动安装有脚踏板，所述通风管的出风口端表面上设有清理出风口两侧杂物的清理机构，且清理机构与脚踏板传动连接。

进一步的，所述脚踏板远离与安装框的转动连接端的底部两侧通过转轴转动连接有伸缩板，且伸缩板的另一端通过转轴转动安装在安装框侧壁上。

进一步的，所述脚踏板远离与安装框的转动连接处安装有扭力弹簧。

进一步的，所述脚踏板靠近伸缩板的底部两侧对称固定有弹片，且弹片底部与车底板挤压接触。

进一步的，所述清理机构包括挤压板，所述脚踏板靠近通风管出风口的底部表面上滑动挤压接触有挤压板，且挤压板底部对称转动连接有两个连板，所述连板底部通过转轴转动连接有推板，所述推板垂直于通风管出风口。

进一步的，所述安装框位于通风管出风口顶部和底部的表面上均开设有滑框，且滑框内部滑动连接有滑块，所述推板与对应的两个滑块固定连接。

进一步的，所述滑框内壁固定有复位弹簧，且复位弹簧另一端固定在滑块上。

进一步的，所述通风管出风口内部固定有隔离网。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种后排吹脚风道结构，包括车底板；通风管；隔离网；安装框；脚踏板；扭力弹簧；清理机构；挤压板；连板；推板；滑框；滑块；复位弹簧；伸缩板；弹片。

1.该一种后排吹脚风道结构上盖通过隔离网将杂物隔离在通风管的出风口外侧，避免进入到通风管内部增加清理难度。

2.该一种后排吹脚风道结构的弹片聚集有弹性记忆功能，在脚踏板下压时与车底板挤压接触，缓冲脚踏板对通风管的作用力，并通过扭力弹簧和弹片的配合作用辅助脚踏板复位。

3.该一种后排吹脚风道结构清理机构的作用下，将堆积在通风管出风口处的杂物推至两侧，避免堵塞出风口。