[实用新型]一种超高压空压机气缸体

说明书

本实用新型公开了一种超高压空压机气缸体，包括：气缸缸体和散热机构，所述气缸缸体表面设置有两个对称设置的密封罩，所述密封罩上固定焊接有连接座，相互靠近的两个所述连接座通过螺栓固定连接，所述散热机构设置在密封罩上。本实用新型在使用时，当气缸缸体温度过高时，可启动吹风扇、泵体和冷却液转换箱，泵体将冷却液转换箱中的冷却液通过输送管输送至冷凝管内，吹风扇将外部空气通过进风口吹入至密封罩内腔中，冷凝管将吹风扇吹入的外部空气吸热降温后进入密封罩内腔中，吸收气缸缸体的热量后，经出风口吹出，从而有效地将气缸缸体表面产生的大量热能传递出去，实现高效降温的目的，有效延长气缸缸体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及空压机技术领域，具体为一种超高压空压机气缸体。

背景技术

空压机是空气压缩机的缩写，空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

气缸是活塞式空压机的重要核心部件，活塞在气缸中往复运动进行空气的吸入和压缩排出，活塞在气缸中往复运行时，会和气缸内壁摩擦产生的热量，当热量在气缸内部大量堆积时，会直接影响气缸与活塞的正常工作与使用寿命，现有的气缸大多是通过在缸体表面安装散热片来对气缸进行散热降温，但是该方式的散热效果十分有限，故亟需设计一种超高压空压机气缸体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种超高压空压机气缸体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超高压空压机气缸体，包括：

气缸缸体，所述气缸缸体上固定焊接有连接法兰，所述气缸缸体表面设置有两个对称设置的密封罩，所述密封罩上固定焊接有连接座，相互靠近的两个所述连接座通过螺栓固定连接；

散热机构，所述散热机构设置在密封罩上。

优选的，所述散热机构包括进风座和出风座，所述进风座固定焊接在一个密封罩靠近连接法兰的表面，所述进风座上开设有进风口，所述进风口内壁上固定安装有安装架，所述安装架上固定安装有吹风扇，所述进风座上设置有降温组件。

优选的，所述降温组件包括安装板、泵体、冷却液转换箱和冷凝管，所述安装板固定焊接在进风座底侧，所述泵体固定安装在安装板底侧，所述冷却液转换箱固定安装在安装板底侧，所述冷凝管固定安装在进风口内，所述泵体、所述冷却液转换箱和所述冷凝管通过设置的输送管闭环相连。

优选的，所述出风座固定焊接在另一个密封罩上，所述出风座设置在远离连接法兰的对应位置的密封罩的表面，所述出风座上开设有出风口。

优选的，所述出风口的孔径小于进风口的孔径，所述进风口和所述出风口均与两个密封罩内腔连通。

优选的，所述进风口和所述出风口内均安装有防尘网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在使用时，当气缸缸体温度过高时，可启动吹风扇、泵体和冷却液转换箱，泵体将冷却液转换箱中的冷却液通过输送管输送至冷凝管内，吹风扇将外部空气通过进风口吹入至密封罩内腔中，冷凝管将吹风扇吹入的外部空气吸热降温后进入密封罩内腔中，吸收气缸缸体的热量后，经出风口吹出，从而有效地将气缸缸体表面产生的大量热能传递出去，实现高效降温的目的，有效延长气缸缸体的使用寿命；

2、本实用新型设置的两个密封罩通过设置的连接座和螺栓固定卡合在气缸缸体表面，便于后期拆装密封罩，从而便于对密封罩上的部件进行维修和更换。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种超高压空压机气缸体立体结构示意图；