[实用新型]一种应急抢险携行车快速解锁装置有效
申请号: | 202222718283.6 | 申请日: | 2022-10-10 |
公开(公告)号: | CN218536235U | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 李国 | 申请(专利权)人: | 天津赛维阳光科技有限公司 |
主分类号: | B60D1/24 | 分类号: | B60D1/24;B60D1/48;B62B5/00 |
代理公司: | 天津铂茂专利代理事务所(普通合伙) 12241 | 代理人: | 任真真 |
地址: | 300350 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应急 抢险 行车 快速 解锁 装置 | ||
本实用新型涉及应急抢险携行车用配件,具体地说是一种应急抢险携行车快速解锁装置,包括腰部连接件、锁扣、拉线和手柄,腰部连接件通过背板与锁扣固定连接,锁扣通过拉线与所述手柄连接,通过按压手柄,控制锁扣开合,从而实现携行车连接头的快速解锁,该装置结构简单,操作方便。
技术领域
本实用新型涉及应急抢险携行车用配件,具体地说是一种应急抢险携行车快速解锁装置。
背景技术
在户外应急抢险领域当中,人员需要携带大量的物资前往不同的地点进行应急抢险,以满足户外应急抢险的需求,现阶段,针对复杂地形环境下的应急抢险物资的负载运输,一般采用应急抢险携行车,来辅助人员携带应急抢险物资。目前,应急抢险携行车大都是悬挂在人员身后,有采用旋转式卡扣加挂钩的连接方式的,连接方式比较复杂,操作不便。
鉴于此,有必要提供一种能够解决前述技术缺陷的技术方案,一种应急抢险携行车快速解锁装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是克服现有技术缺陷,提出一种应急抢险携行车快速解锁装置,以便于简化连接方式,方便操作。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种应急抢险携行车快速解锁装置,包括腰部连接件,锁扣、拉线和手柄,所述腰部连接件通过背板与锁扣固定连接,所述锁扣通过拉线与所述手柄连接,通过按压所述手柄,控制所述锁扣开合。
腰部连接件包括背板和腰部保护件,所述腰部保护件自内向外依次为透气网,海绵层及保护层,所述背板嵌入固定连接在海绵层和保护层之间。
锁扣包括锁扣座、锁扣盖、左扣、右扣和弹簧,所述左扣和右扣下部通过固定轴连接在锁扣盖内,所述左扣和右扣上部通过弹簧与所述锁扣盖定位,所述锁扣座通过固定桩和固定轴与所述锁扣盖固定连接。
锁扣盖,两侧是带有第一连接孔的连接盘,从连接盘向内设有第一空腔,以容纳所述左扣和右扣,所述第一空腔中间设有通孔,以通过携行车连接头。
固定桩设在所述第一空腔内侧上部,所述固定轴设在第一空腔内侧下部,所述固定桩和固定轴上均设有不通透螺纹孔。
第一空腔上部左右两侧设有第一弹簧座,所述第一空腔下部左右两侧设有定位槽。
左扣和右扣上部左右外侧设有第二弹簧座,所述左扣和右扣中下部左右外侧设有拉杆,所述拉杆尾部设有拉线孔,所述左扣和右扣下部对称位置分别设有台阶,台阶上设有定位孔,所述定位孔与锁扣盖上的固定轴相匹配。
锁扣座两侧带有第二连接孔,自第二连接孔向内设有与凸台,所述凸台形状与所述左扣和右扣装配好的外形相匹配,所述凸台中间设有第二空腔,以容纳携行车连接头,所述凸台上部和下部分别设有沉头孔,所述凸台下部左右两侧对称设有定位台阶。
拉线包括拉线座、拉线扣、胶管、拉线套和线缆,所述线缆外包裹有拉线套,所述拉线套外部设有胶管,拉线上部通过拉线座固定连接在所述背板上,拉线上部伸出的线缆通过所述拉线扣与所述左右扣下部的拉杆连接,所述拉线下部伸出的线缆与手柄连接。
手柄包括活动钳、连杆、固定钳,所述固定钳和活动钳通过下部的销轴活动连接,所述固定钳内侧设有圆弧滑道,所述连杆通过上部的连接轴装配在固定钳和活动钳之间,且与活动钳转动连接,连杆可绕连接轴在所述的圆弧滑道内滑动,所述连杆滑动端固定连接有所述线缆。
本实用新型所请求保护的一种应急抢险携行车快速解锁装置的有益效果是:应急抢险携行车快速解锁装置,包括腰部连接件、锁扣、拉线和手柄,腰部连接件通过背板与锁扣固定连接,所述锁扣通过拉线与所述手柄连接,通过按压所述手柄,控制所述锁扣开合,实现携行车连接头快速解锁的功能,结构简单,操作方便。
附图说明
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