[实用新型]高效单电机电驱动桥系统有效
申请号: | 202222713607.7 | 申请日: | 2022-10-14 |
公开(公告)号: | CN218702671U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 徐可;邓丽华;田鹏飞 | 申请(专利权)人: | 汤臣(吉林)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K17/04;B60K17/08;B60K17/16;B60K17/22;B60B35/14;B60K17/02;B60K17/00 |
代理公司: | 北京云嘉湃富知识产权代理有限公司 11678 | 代理人: | 程凌军 |
地址: | 130000 吉林省长春市汽车开发区普*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 机电 驱动 系统 | ||
1.一种高效单电机电驱动桥系统,其特征在于由以下部件组成:
第一齿轮,与单电机的电机轴连接;
第一中间轴,依次固定连接有第二齿轮、第一行星排和中间轴接合齿;
第二中间轴,与第一中间轴同轴布置且固定连接有输入轴和第二行星排;
差速器,包括差速器壳体和差速齿轮,该差速器壳体连接于第二行星排的第二行星架,该差速齿轮连接有第一输出半轴和第二输出半轴,该第一输出半轴直接连接至第一车轮,该第二输出半轴直接连接至第二车轮;和
同步齿套,设置于所述输入轴且可在第一位置和第二位置之间切换;
其中,第一齿轮与第二齿轮啮合,所述同步齿套位于第一位置时与第一行星排的第一行星架接合,所述同步齿套位于第二位置时与中间轴接合齿接合。
2.根据权利要求1所述的高效单电机电驱动桥系统,其特征在于第一行星排包括第一太阳轮、第一行星轮、第一齿圈和所述第一行星架,第一齿圈连接于箱体。
3.根据权利要求2所述的高效单电机电驱动桥系统,其特征在于所述第一输出半轴依次穿过所述第二中间轴和第一中间轴与第一车轮连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的高效单电机电驱动桥系统,其特征在于所述同步齿套还可切换至中间位置且与所述第一行星架以及中间轴接合齿脱离。
5.根据权利要求4所述的高效单电机电驱动桥系统,其特征在于所述中间轴接合齿和设置于第一行星架上的接合齿设置于第二行星排的同一侧。
6.根据权利要求5所述的高效单电机电驱动桥系统,其特征在于所述第二行星排包括第二太阳轮、第二行星轮、第二齿圈和所述第二行星架,第二齿圈连接于箱体。
7.根据权利要求2所述的高效单电机电驱动桥系统,其特征在于第一太阳轮固定连接于第一中间轴。
8.根据权利要求6所述的高效单电机电驱动桥系统,其特征在于所述第二太阳轮固定连接于第二中间轴。
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