[实用新型]一种帘式气囊卷折机构

说明书

本实用新型提供了一种帘式气囊卷折机构，属于气帘生产领域。该帘式气囊卷折机构，包括支撑架、第一卷刀、换刀机构以及刀座；所述第一旋转机构固定安装在所述平移机构的活动端；所述第一旋转机构的旋转端安装有夹持机构，所述第二旋转机构的旋转端安装有锁紧机构；所述第一卷刀的另一端与所述锁紧机构固定连接；所述第一升降件的升降端安装有第一平移件，所述第一夹持件固定安装在所述第一平移件的活动端；将第二卷刀置于原先第一卷刀工作位，随之控制夹持机构对第二卷刀的一端进行夹持，以及锁紧机构对第二卷刀的另一端进行锁紧，实现换刀操作；第一卷刀与第二卷刀交替使用，使员工能一套气帘卷完之后，立马能够铺设下一个气帘。

技术领域

本实用新型涉及气帘生产领域，具体而言，涉及一种帘式气囊卷折机构。

背景技术

目前，头部气囊也叫侧气帘，在碰撞时弹出遮盖车窗，阻隔前排乘客头部直接撞向附近坚硬部件，缓冲头部横向位移惯性，保护颈椎及头部安全。前排头部气囊的位置通常在挡风玻璃两侧钢梁(内侧)。

帘式气囊(CAB)在汽车发生侧面碰撞时用于保护车内乘员的头部。CAB组件总成是由一个气袋、气袋包布、气体发生器、气体发生器支架和导管组成。当汽车发生侧面碰撞时并且达到了气囊应该展开的条件，CAB模块是设计成在乘员头顶处展开，模块内部的气带由于受到内部压力展开，气带在固定的位置展开充气来保护乘员的头部；

现有技术中在气帘卷收过程中通过一个卷刀进行操作，使得一套气帘卷完之后，不能马上铺设下一个气帘，不能连续进行作业，导致工作效率低下。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种帘式气囊卷折机构，旨在改善气帘卷完之后，不能马上铺设下一个气帘的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供的是，一种帘式气囊卷折机构，包括支撑架、第一卷刀、换刀机构以及刀座；

所述支撑架的一端安装有第一旋转机构，所述支撑架的另一端安装有第二旋转机构，所述支撑架安装有平移机构，所述第一旋转机构固定安装在所述平移机构的活动端；所述第一旋转机构的旋转端安装有夹持机构，所述第二旋转机构的旋转端安装有锁紧机构；

所述第一卷刀的一端与所述夹持机构固定连接，所述第一卷刀的另一端与所述锁紧机构固定连接；

所述换刀机构包括第一升降件和第一夹持件，所述第一升降件下端与所述支撑架固定连接，所述第一升降件的升降端安装有第一平移件，所述第一夹持件固定安装在所述第一平移件的活动端；

所述刀座安装在所述第一卷刀下方，所述刀座内设置有第二卷刀。

在本实用新型的一种优选方式中，所述第一旋转机构包括第一电机和第一转轴，所述第一电机的驱动轴通过同步带与所述第一转轴传动连接。

在本实用新型的一种优选方式中，所述平移机构包括滑轨和滑块，所述滑轨与所述支撑架固定连接，所述滑块滑动卡接在所述滑轨表面；

所述滑块上表面固定有支撑板，所述支撑架固定安装有第一气缸，所述第一气缸的活动端与所述支撑板固定连接；所述第一电机固定安装在支撑板表面，所述第一转轴通过轴承与转动贯穿所述支撑板。

在本实用新型的一种优选方式中，所述夹持机构包括底座和第二气缸，所述底座固定在所述第一转轴的端部，所述第二气缸与所述底座固定连接，所述第二气缸对称设置有两个，所述第二气缸的活动端固定有夹块，所述夹块与所述底座滑动连接。

在本实用新型的一种优选方式中，所述第二旋转机构包括第二电机和第二转轴，所述第二电机固定安装在所述支撑架的一端，所述第二转轴与所述支撑架转动连接，所述第二电机的驱动轴通过同步带与所述第二转轴传动连接。